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航班 报告

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航班号: CCA177

    飞行员: Chen Aki
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: Melbourne International Airport (YMML)
  • 机型: B777-300ER (B-2047)
  • 飞行时间: 09.28
  • 报告提交时间: 03/02/2020
  • 航路: HSN W13 BEGMO M503 LAPUG R200 BEBEM A470 DOTMI MONTA SABNO A583 ZAM A461 DN J251 TN J30 TNK T25 BHI J19 NATYA H119 ARBEY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(291 名乘客 / $ 6, 934.20 每位乘客
$ 2, 017, 852.20
燃油消耗:
(148393 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 118, 714.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/2 UTC
[00:18:22] 开始航前准备, 离线飞行
[00:18:23] 飞行中 PMDG 777-39PER China Eastern Airlines B-7368
[00:23:05] 巡航高度变更至: 31100 英尺
[00:26:48] 开始推出,携带燃油 166845 磅
[00:27:23] 2号发动机已打开
[00:28:35] 1号发动机已打开
[00:29:34] 襟翼释放至 1
[00:29:45] 襟翼释放至 2
[00:29:55] 襟翼释放至 3
[00:30:11] 滑行至跑道
[00:38:03] 起飞
[00:38:23] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:167 节
[00:38:28] 起落架在 108 英尺 收起,速度: 198 节
[00:38:54] 襟翼释放至 2 在高度: 2278 英尺 速度: 188 节
[00:39:53] 襟翼释放至 1 在高度: 4670 英尺 速度: 208 节
[00:40:12] 襟翼释放至 0 在高度: 4987 英尺 速度: 235 节
[01:26:48] 巡航高度变更至: 30100 英尺
[01:26:48] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 3, 地速:414 节
[01:44:07] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[01:46:55] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:388 节
[02:07:20] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[02:07:23] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:489 节
[02:08:06] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[02:10:24] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 4, 地速:476 节
[06:21:48] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[06:24:06] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 4, 地速:489 节
[06:25:42] 游戏暂停
[06:26:36] 取消暂停
[06:26:37] 飞机超速
[06:26:40] 游戏暂停
[06:26:59] 取消暂停
[06:27:13] 游戏暂停
[06:27:25] 取消暂停
[06:27:26] 在最大速度 375 节 后离开超速状态
[09:24:58] 开始下降
[09:42:09] 进近
[09:43:42] 游戏暂停
[09:43:49] 取消暂停
[09:45:18] 襟翼释放至 1 在高度: 2972 英尺 速度: 213 节
[09:45:58] 襟翼释放至 2 在高度: 2829 英尺 速度: 192 节
[09:47:15] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[09:47:39] 起落架在 2008 英尺 放下,速度: 168 节
[09:47:43] 襟翼释放至 3 在高度: 1954 英尺 速度: 165 节
[09:48:05] 襟翼释放至 4 在高度: 1706 英尺 速度: 146 节
[09:48:17] 襟翼释放至 5 在高度: 1570 英尺 速度: 142 节
[09:48:33] 襟翼释放至 6 在高度: 1392 英尺 速度: 137 节
[09:50:58] 已接地,接地率 -139 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:126 节
[09:51:50] 已着陆,着陆距离 5390 英尺, 燃油: 18976 磅, 降落重量: 478029 磅
[09:51:50] 滑行至停机位
[09:52:00] 襟翼释放至 5
[09:52:06] 襟翼释放至 4
[09:52:18] 襟翼释放至 3
[09:52:23] 襟翼释放至 2
[09:52:32] 襟翼释放至 1
[09:52:44] 襟翼释放至 0
[09:57:16] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:57:16] 已到达, 飞行时间: 09:28
[09:57:23] 1号发动机已关闭
[09:57:24] 2号发动机已关闭

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Chen Aki ASp4抽风了

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