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航班 报告

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航班号: SCC644

    飞行员: ZHOU XING
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: B777-200 (B-HNC)
  • 飞行时间: 02.38
  • 报告提交时间: 03/02/2020
  • 航路: SASAN R343 WHA B213 ENH V38 GAO B213 TEBUN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(301 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 46, 655.00
燃油消耗:
(39635 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 31, 708.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/2 UTC
[05:16:04] 开始航前准备, 离线飞行
[05:16:04] 飞行中 PMDG 777-200LR Singapore Airlines (Fictional)
[05:16:06] 襟翼释放至 2
[05:17:34] 2号发动机已打开
[05:17:35] 1号发动机已打开
[05:21:02] 开始推出,携带燃油 64706 磅
[05:21:04] 滑行至跑道
[05:21:13] 起飞
[05:21:39] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 2 度 右, 地速:163 节
[05:21:43] 起落架在 75 英尺 收起,速度: 184 节
[05:22:57] 襟翼释放至 1 在高度: 3780 英尺 速度: 228 节
[05:23:07] 襟翼释放至 0 在高度: 4130 英尺 速度: 244 节
[05:24:39] 10000英尺以下超过250节
[05:24:40] 速度在 9755 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[05:24:42] 10000英尺以下超过250节
[05:24:42] 速度在 9916 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[05:32:45] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:382 节
[06:33:27] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[06:33:27] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:390 节
[07:31:57] 开始下降
[07:47:12] 进近
[07:48:05] 10000英尺以下超过250节
[07:48:18] 速度在 9506 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[07:53:50] 襟翼释放至 1 在高度: 3484 英尺 速度: 187 节
[07:54:01] 襟翼释放至 2 在高度: 3576 英尺 速度: 182 节
[07:54:29] 起落架在 3520 英尺 放下,速度: 174 节
[07:55:11] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[07:55:23] 襟翼释放至 3 在高度: 2812 英尺 速度: 159 节
[07:55:28] 襟翼释放至 4 在高度: 2750 英尺 速度: 159 节
[07:56:39] 襟翼释放至 5 在高度: 1501 英尺 速度: 146 节
[07:56:45] 襟翼释放至 6 在高度: 1458 英尺 速度: 141 节
[07:58:55] 已接地,接地率 -408 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速:132 节
[07:59:00] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -91 英尺/每分钟
[07:59:22] 已着陆,着陆距离 4091 英尺, 燃油: 25075 磅, 降落重量: 455705 磅
[07:59:22] 滑行至停机位
[07:59:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:59:25] 滑行时间少于15秒
[07:59:25] 已到达, 飞行时间: 02:38
[07:59:43] 襟翼释放至 5
[07:59:48] 襟翼释放至 4
[07:59:59] 襟翼释放至 3
[08:00:04] 襟翼释放至 2
[08:00:12] 襟翼释放至 1
[08:00:23] 襟翼释放至 0
[08:01:04] 1号发动机已关闭
[08:01:07] 2号发动机已关闭

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