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航班 报告

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航班号: SCC3456

    飞行员: Tian Mingjie
  • 起飞机场: 武汉天河国际机场 (ZHHH)
  • 到达机场: Tokyo Haneda International Airport (RJTT)
  • 机型: B737-800 (B-7598)
  • 飞行时间: 03.18
  • 报告提交时间: 03/02/2020
  • 航路: BIVIP R343 PK A593 FUE Y23 ARTIC Y71 SPENS AKSEL
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 870.00
燃油消耗:
(18078 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 14, 462.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/2 UTC
[14:14:50] 开始航前准备, 离线飞行
[14:14:50] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW China Southern ( B-206A | 2019 | KWE )
[14:15:14] 开始推出,携带燃油 10940 千克
[14:16:34] 2号发动机已打开
[14:17:37] 1号发动机已打开
[14:18:44] 襟翼释放至 1
[14:18:52] 襟翼释放至 2
[14:18:55] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[14:18:56] 襟翼释放至 3
[14:19:58] 滑行至跑道
[14:32:44] 起飞
[14:33:13] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:153 节
[14:33:15] 起落架在 40 英尺 收起,速度: 171 节
[14:34:04] 襟翼释放至 2 在高度: 2203 英尺 速度: 187 节
[14:34:08] 襟翼释放至 1 在高度: 2328 英尺 速度: 196 节
[14:34:25] 襟翼释放至 0 在高度: 2699 英尺 速度: 223 节
[14:53:00] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:542 节
[16:59:53] 游戏暂停
[17:03:31] 取消暂停
[17:04:09] 开始下降
[17:14:14] 游戏暂停
[17:14:22] 取消暂停
[17:18:34] 襟翼释放至 1 在高度: 12566 英尺 速度: 219 节
[17:20:16] 进近
[17:20:23] 襟翼释放至 0 在高度: 9814 英尺 速度: 222 节
[17:22:10] 襟翼释放至 1 在高度: 7518 英尺 速度: 219 节
[17:22:17] 襟翼释放至 2 在高度: 7483 英尺 速度: 213 节
[17:22:27] 襟翼释放至 3 在高度: 7453 英尺 速度: 205 节
[17:22:43] 起落架在 7357 英尺 放下,速度: 189 节
[17:28:54] 襟翼释放至 4 在高度: 3415 英尺 速度: 179 节
[17:28:58] 襟翼释放至 5 在高度: 3404 英尺 速度: 177 节
[17:29:34] 襟翼释放至 6 在高度: 3146 英尺 速度: 167 节
[17:29:38] 襟翼释放至 7 在高度: 3102 英尺 速度: 166 节
[17:29:46] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[17:32:54] 已接地,接地率 -115 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速:147 节
[17:33:23] 已着陆,着陆距离 4163 英尺, 燃油: 2795 千克, 降落重量: 61895 千克
[17:33:23] 滑行至停机位
[17:33:39] 襟翼释放至 6
[17:33:42] 襟翼释放至 5
[17:33:45] 襟翼释放至 4
[17:33:48] 襟翼释放至 3
[17:33:52] 襟翼释放至 2
[17:33:56] 襟翼释放至 1
[17:34:04] 襟翼释放至 0
[17:37:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:37:17] 已到达, 飞行时间: 03:18
[17:37:34] 1号发动机已关闭
[17:37:34] 2号发动机已关闭

Route Map