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航班 报告

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航班号: CDG4910B

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: 珠海金湾机场 (ZGSD)
  • 到达机场: 南昌昌北国际机场 (ZSCN)
  • 机型: B737-800 (B-5680)
  • 飞行时间: 01.27
  • 报告提交时间: 03/01/2020
  • 航路: SULAS V17 UBDOB V18 XEBUL G471 PLT W19 OSONO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(158 名乘客 / $ 695.01 每位乘客
$ 109, 811.26
燃油消耗:
(8015 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 412.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/1 UTC
[13:59:38] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[13:59:38] 飞行中 Boeing 737-86NGX SDA B-5560 Winglets
[14:14:28] 开始推出,携带燃油 9376 千克
[14:18:42] 2号发动机已打开
[14:19:42] 1号发动机已打开
[14:20:59] 襟翼释放至 1
[14:21:06] 襟翼释放至 2
[14:21:10] 襟翼释放至 3
[14:21:54] 滑行至跑道
[14:28:33] 起飞
[14:29:04] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:161 节
[14:29:08] 起落架在 113 英尺 收起,速度: 162 节
[14:30:44] 襟翼释放至 2 在高度: 3565 英尺 速度: 223 节
[14:30:48] 襟翼释放至 1 在高度: 3646 英尺 速度: 228 节
[14:30:56] 襟翼释放至 0 在高度: 3876 英尺 速度: 234 节
[14:46:17] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:476 节
[15:11:12] 开始下降
[15:31:33] 进近
[15:34:44] 襟翼释放至 1 在高度: 3809 英尺 速度: 212 节
[15:35:55] 襟翼释放至 2 在高度: 3265 英尺 速度: 193 节
[15:36:23] 襟翼释放至 3 在高度: 3081 英尺 速度: 185 节
[15:37:22] 襟翼释放至 4 在高度: 2706 英尺 速度: 179 节
[15:37:28] 起落架在 2702 英尺 放下,速度: 179 节
[15:37:31] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[15:37:34] 襟翼释放至 5 在高度: 2661 英尺 速度: 180 节
[15:38:37] 襟翼释放至 6 在高度: 2038 英尺 速度: 162 节
[15:38:40] 襟翼释放至 7 在高度: 2022 英尺 速度: 160 节
[15:41:17] 已接地,接地率 -109 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:141 节
[15:41:50] 已着陆,着陆距离 4558 英尺, 燃油: 5753 千克, 降落重量: 63261 千克
[15:41:50] 滑行至停机位
[15:41:54] 襟翼释放至 6
[15:41:58] 襟翼释放至 5
[15:42:00] 襟翼释放至 4
[15:42:04] 襟翼释放至 3
[15:42:08] 襟翼释放至 2
[15:42:12] 襟翼释放至 1
[15:42:19] 襟翼释放至 0
[15:42:27] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:42:27] 已到达, 飞行时间: 01:27
[15:46:50] 1号发动机已关闭
[15:46:50] 2号发动机已关闭

Route Map