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航班号: SCC1151
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/1 UTC
[22:39:15] 开始航前准备, 离线飞行
[22:39:15] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 28000
[22:39:15] 1号发动机已打开
[22:39:15] 2号发动机已打开
[22:39:15] 3号发动机已打开
[22:39:15] 4号发动机已打开
[22:39:17] 襟翼释放至 6
[22:39:57] 开始推出,携带燃油 134020 磅
[22:41:58] 滑行至跑道
[22:44:58] 起飞
[22:45:22] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:169 节
[22:45:26] 起落架在 115 英尺 收起,速度: 179 节
[22:46:03] 襟翼释放至 0 在高度: 1978 英尺 速度: 213 节
[22:59:04] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 5, 地速:489 节
[23:02:58] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[23:02:58] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速:546 节
[08:22:16] 开始下降
[08:32:51] 进近
[08:37:20] 襟翼释放至 4 在高度: 3466 英尺 速度: 201 节
[08:41:36] 进入最终进近阶段, 地速:207 节
[08:42:30] 起落架在 1772 英尺 放下,速度: 167 节
[08:42:32] 襟翼释放至 6 在高度: 1725 英尺 速度: 165 节
[08:44:58] 已接地,接地率 -121 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:138 节
[08:45:16] 襟翼释放至 0
[08:45:24] 已着陆,着陆距离 2730 英尺, 燃油: 68421 磅, 降落重量: 568448 磅
[08:45:24] 滑行至停机位
[08:48:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:48:10] 已到达, 飞行时间: 10:08
[08:48:31] 3号发动机已关闭
[08:48:31] 2号发动机已关闭
[08:48:32] 1号发动机已关闭
[08:48:32] 4号发动机已关闭
[22:39:15] 开始航前准备, 离线飞行
[22:39:15] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 28000
[22:39:15] 1号发动机已打开
[22:39:15] 2号发动机已打开
[22:39:15] 3号发动机已打开
[22:39:15] 4号发动机已打开
[22:39:17] 襟翼释放至 6
[22:39:57] 开始推出,携带燃油 134020 磅
[22:41:58] 滑行至跑道
[22:44:58] 起飞
[22:45:22] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:169 节
[22:45:26] 起落架在 115 英尺 收起,速度: 179 节
[22:46:03] 襟翼释放至 0 在高度: 1978 英尺 速度: 213 节
[22:59:04] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 5, 地速:489 节
[23:02:58] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[23:02:58] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速:546 节
[08:22:16] 开始下降
[08:32:51] 进近
[08:37:20] 襟翼释放至 4 在高度: 3466 英尺 速度: 201 节
[08:41:36] 进入最终进近阶段, 地速:207 节
[08:42:30] 起落架在 1772 英尺 放下,速度: 167 节
[08:42:32] 襟翼释放至 6 在高度: 1725 英尺 速度: 165 节
[08:44:58] 已接地,接地率 -121 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:138 节
[08:45:16] 襟翼释放至 0
[08:45:24] 已着陆,着陆距离 2730 英尺, 燃油: 68421 磅, 降落重量: 568448 磅
[08:45:24] 滑行至停机位
[08:48:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:48:10] 已到达, 飞行时间: 10:08
[08:48:31] 3号发动机已关闭
[08:48:31] 2号发动机已关闭
[08:48:32] 1号发动机已关闭
[08:48:32] 4号发动机已关闭