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航班 报告

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航班号: CCA8925B

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: B777-300ER (B-7973)
  • 飞行时间: 01.58
  • 报告提交时间: 02/29/2020
  • 航路: NSH G212 PANKO H141 WFX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(352 名乘客 / $ 538.63 每位乘客
$ 189, 598.46
燃油消耗:
(31383 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 25, 106.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/29 UTC
[11:52:54] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[11:52:54] 飞行中 PMDG 777-300ER B-213A
[12:30:14] 1号发动机已打开
[12:31:17] 2号发动机已打开
[12:32:23] 开始推出,携带燃油 59778 磅
[12:32:56] 襟翼释放至 1
[12:32:58] 滑行至跑道
[12:33:20] 襟翼释放至 3
[12:48:27] 起飞
[12:48:46] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:180 节
[12:48:47] 起落架在 27 英尺 收起,速度: 183 节
[12:49:49] 襟翼释放至 2 在高度: 4132 英尺 速度: 220 节
[12:51:06] 襟翼释放至 1 在高度: 6911 英尺 速度: 237 节
[12:52:24] 襟翼释放至 0 在高度: 9286 英尺 速度: 261 节
[13:09:22] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:524 节
[13:38:28] 开始下降
[14:07:15] 进近
[14:14:28] 襟翼释放至 1 在高度: 4529 英尺 速度: 210 节
[14:16:15] 襟翼释放至 2 在高度: 3486 英尺 速度: 203 节
[14:17:29] 襟翼释放至 3 在高度: 3374 英尺 速度: 191 节
[14:20:54] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[14:20:58] 起落架在 2175 英尺 放下,速度: 181 节
[14:21:21] 襟翼释放至 4 在高度: 1736 英尺 速度: 169 节
[14:21:32] 襟翼释放至 5 在高度: 1563 英尺 速度: 157 节
[14:21:38] 襟翼释放至 6 在高度: 1467 英尺 速度: 149 节
[14:23:34] 已接地,接地率 -211 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:132 节
[14:24:00] 已着陆,着陆距离 3507 英尺, 燃油: 29220 磅, 降落重量: 483109 磅
[14:24:00] 滑行至停机位
[14:24:08] 襟翼释放至 5
[14:24:15] 襟翼释放至 4
[14:24:26] 襟翼释放至 3
[14:24:31] 襟翼释放至 2
[14:24:40] 襟翼释放至 1
[14:24:52] 襟翼释放至 0
[14:30:49] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:30:49] 已到达, 飞行时间: 01:58
[14:36:39] 1号发动机已关闭
[14:36:39] 2号发动机已关闭

Route Map