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航班 报告

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航班号: CCA8925B

    飞行员: 博 范
  • 起飞机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: B777-300 (B-HNS)
  • 飞行时间: 01.46
  • 报告提交时间: 02/29/2020
  • 航路: NSH G212 PANKO H141 WFX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(358 名乘客 / $ 538.63 每位乘客
$ 192, 830.26
燃油消耗:
(27603 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 22, 082.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/29 UTC
[11:44:06] 开始航前准备, 离线飞行
[11:44:06] 飞行中 ChinaStyle 777-300ER
[12:12:52] 2号发动机已打开
[12:13:54] 1号发动机已打开
[12:15:33] 襟翼释放至 1
[12:15:45] 襟翼释放至 2
[12:18:04] 开始推出,携带燃油 48132 磅
[12:19:10] 滑行至跑道
[12:29:17] 起落架收起
[12:29:17] 起落架放下
[12:42:51] 起飞
[12:43:12] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:184 节
[12:43:13] 起落架在 36 英尺 收起,速度: 198 节
[12:43:13] 起落架在 39 英尺 放下,速度: 198 节
[12:43:14] 起落架在 47 英尺 收起,速度: 200 节
[12:49:16] 襟翼释放至 1 在高度: 12993 英尺 速度: 182 节
[12:49:41] 襟翼释放至 0 在高度: 12977 英尺 速度: 213 节
[13:01:46] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:419 节
[13:25:14] 开始下降
[13:45:25] 进近
[13:47:06] 10000英尺以下超过250节
[13:47:41] 速度在 6242 英尺 后恢复正常,最高速度为 263 节
[13:48:27] 襟翼释放至 1 在高度: 4496 英尺 速度: 212 节
[13:48:48] 襟翼释放至 2 在高度: 4382 英尺 速度: 211 节
[13:52:33] 襟翼释放至 3 在高度: 4208 英尺 速度: 181 节
[13:59:51] 襟翼释放至 4 在高度: 2402 英尺 速度: 163 节
[13:59:58] 起落架在 2413 英尺 放下,速度: 161 节
[14:00:37] 襟翼释放至 5 在高度: 2389 英尺 速度: 153 节
[14:00:43] 襟翼释放至 6 在高度: 2411 英尺 速度: 151 节
[14:01:01] 进入最终进近阶段, 地速:157 节
[14:03:33] 已接地,接地率 -299 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:136 节
[14:04:07] 襟翼释放至 5
[14:04:13] 襟翼释放至 4
[14:04:24] 襟翼释放至 3
[14:04:25] 已着陆,着陆距离 6005 英尺, 燃油: 20547 磅, 降落重量: 521352 磅
[14:04:25] 滑行至停机位
[14:04:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:04:45] 已到达, 飞行时间: 01:46
[14:05:33] 襟翼释放至 2
[14:05:42] 襟翼释放至 1
[14:05:54] 襟翼释放至 0
[14:23:35] 1号发动机已关闭
[14:23:37] 2号发动机已关闭

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