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航班 报告

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航班号: AMU855

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: Kansai International Airport (RJBB)
  • 到达机场: Macau International Airport (VMMC)
  • 机型: A319-100 (B-6031)
  • 飞行时间: 03.47
  • 报告提交时间: 02/29/2020
  • 航路: KRE V53 SUC Y24 KOSHI A1 MAGOG V512 ABBEY SMT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(124 名乘客 / $ 2, 173.30 每位乘客
$ 269, 489.20
燃油消耗:
(19427 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 15, 541.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/29 UTC
[10:17:54] 开始航前准备, 离线飞行
[10:17:54] 飞行中 Airbus A319 Air China B-6031 (Aerosoft A319 IAE Professional)
[10:21:56] 开始推出,携带燃油 13391 千克
[10:23:12] 2号发动机已打开
[10:23:12] 2号发动机已关闭
[10:23:13] 2号发动机已打开
[10:24:07] 1号发动机已打开
[10:24:07] 1号发动机已关闭
[10:24:08] 1号发动机已打开
[10:24:08] 1号发动机已关闭
[10:24:08] 1号发动机已打开
[10:24:08] 1号发动机已关闭
[10:24:08] 1号发动机已打开
[10:24:23] 襟翼释放至 2
[10:25:34] 滑行至跑道
[10:29:59] 起飞
[10:30:32] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:138 节
[10:30:38] 起落架在 92 英尺 收起,速度: 153 节
[10:32:03] 襟翼释放至 0 在高度: 1876 英尺 速度: 197 节
[10:56:12] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:445 节
[13:35:35] 开始下降
[13:49:17] 进近
[13:55:32] 襟翼释放至 1 在高度: 4839 英尺 速度: 204 节
[13:55:44] 襟翼释放至 3 在高度: 4984 英尺 速度: 194 节
[13:57:44] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[13:58:08] 起落架在 2648 英尺 放下,速度: 160 节
[13:58:12] 襟翼释放至 4 在高度: 2585 英尺 速度: 158 节
[13:58:18] 襟翼释放至 5 在高度: 2494 英尺 速度: 154 节
[14:01:36] 已接地,接地率 -168 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:116 节
[14:02:04] 已着陆,着陆距离 3501 英尺, 燃油: 4690 千克, 降落重量: 59442 千克
[14:02:04] 滑行至停机位
[14:02:10] 襟翼释放至 0
[14:09:06] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:09:06] 已到达, 飞行时间: 03:47
[14:09:24] 1号发动机已关闭
[14:09:25] 2号发动机已关闭

Route Map