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航班 报告

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航班号: CCA965

    飞行员: Chen Aki
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Frankfurt International Airport (EDDF)
  • 机型: A330-300 (B-5956)
  • 飞行时间: 09.17
  • 报告提交时间: 02/29/2020
  • 航路: ASILA A575 INTIK Y618 AMUTA R372 POGUT G713 LITUN UNISO R22 KTL R30 METAT ASNUG G814 ABEDO R30 KERIS RANVA P863 DEREX P739 KOLJA GORPI Z80 TILAV L87 RAKIT Z717 PODUS Z130 MAG Z20 KENIG LASTO KERAX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(294 名乘客 / $ 8, 123.12 每位乘客
$ 2, 388, 197.28
燃油消耗:
(124010 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 99, 208.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/29 UTC
[01:46:02] 开始航前准备, 离线飞行
[01:46:02] 飞行中 Aerosoft A333 Air China Star Alliance B-6093
[01:49:58] 燃油增加至 12699 磅 从 1 磅
[01:50:02] 燃油增加至 12699 磅 从 1 磅
[01:50:07] 燃油增加至 12699 磅 从 1 磅
[01:50:52] 燃油增加至 158953 磅 从 12698 磅
[01:58:08] 开始推出,携带燃油 158913 磅
[01:58:31] 1号发动机已打开
[01:59:14] 2号发动机已打开
[01:59:14] 2号发动机已关闭
[01:59:14] 2号发动机已打开
[02:00:54] 襟翼释放至 3
[02:02:29] 滑行至跑道
[02:07:27] 起飞
[02:08:03] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:171 节
[02:08:09] 起落架在 142 英尺 收起,速度: 177 节
[02:09:04] 襟翼释放至 2 在高度: 2039 英尺 速度: 188 节
[02:09:14] 襟翼释放至 0 在高度: 2087 英尺 速度: 203 节
[02:29:40] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:478 节
[02:32:30] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[02:34:35] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:478 节
[04:15:43] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[04:18:56] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速:474 节
[10:48:29] 开始下降
[11:05:19] 进近
[11:11:34] 进入最终进近阶段, 地速:213 节
[11:11:54] 襟翼释放至 1 在高度: 2229 英尺 速度: 201 节
[11:12:07] 襟翼释放至 3 在高度: 1953 英尺 速度: 194 节
[11:12:08] 起落架在 1944 英尺 放下,速度: 194 节
[11:12:39] 襟翼释放至 4 在高度: 1443 英尺 速度: 159 节
[11:12:43] 襟翼释放至 5 在高度: 1391 英尺 速度: 152 节
[11:14:46] 已接地,接地率 -111 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[11:15:26] 已着陆,着陆距离 4899 英尺, 燃油: 34927 磅, 降落重量: 354432 磅
[11:15:26] 滑行至停机位
[11:15:44] 襟翼释放至 0
[11:15:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:15:52] 已到达, 飞行时间: 09:17
[11:21:50] 1号发动机已关闭
[11:21:51] 2号发动机已关闭

Route Map