查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/29 UTC
[08:14:15] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:14:15] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[08:23:24] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[08:26:06] 开始推出，携带燃油 19992 千克
[08:26:50] 1号发动机已打开
[08:27:51] 2号发动机已打开
[08:30:06] 襟翼释放至 1
[08:30:17] 襟翼释放至 2
[08:30:35] 滑行至跑道
[08:41:05] 起飞
[08:41:22] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：180 节
[08:41:26] 起落架在 83 英尺 收起，速度： 201 节
[08:44:03] 襟翼释放至 1 在高度： 13022 英尺 速度： 140 节
[08:44:15] 襟翼释放至 0 在高度： 13285 英尺 速度： 143 节
[08:55:15] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速：470 节
[09:42:10] 开始下降
[10:03:57] 进近
[10:04:02] 10000英尺以下超过250节
[10:04:11] 速度在 9823 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[10:10:21] 襟翼释放至 1 在高度： 5435 英尺 速度： 218 节
[10:10:33] 襟翼释放至 2 在高度： 5355 英尺 速度： 213 节
[10:12:03] 起落架在 4216 英尺 放下，速度： 205 节
[10:12:09] 襟翼释放至 3 在高度： 4159 英尺 速度： 206 节
[10:15:13] 进入最终进近阶段, 地速：215 节
[10:15:32] 襟翼释放至 4 在高度： 2547 英尺 速度： 207 节
[10:15:44] 襟翼释放至 5 在高度： 2337 英尺 速度： 195 节
[10:16:01] 襟翼释放至 6 在高度： 2024 英尺 速度： 170 节
[10:19:05] 已接地，接地率 -345 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速：120 节
[10:19:43] 已着陆，着陆距离 5035 英尺, 燃油: 7186 千克, 降落重量: 213068 千克
[10:19:43] 滑行至停机位
[10:20:18] 襟翼释放至 5
[10:20:24] 襟翼释放至 4
[10:20:35] 襟翼释放至 3
[10:20:41] 襟翼释放至 2
[10:20:50] 襟翼释放至 1
[10:21:02] 襟翼释放至 0
[10:21:28] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:21:28] 已到达, 飞行时间: 01:55
[10:23:38] 1号发动机已关闭
[10:23:38] 2号发动机已关闭