欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: CCA1819

    飞行员: William Li
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 南京禄口国际机场 (ZSNJ)
  • 机型: A320-200 (B-6677)
  • 飞行时间: 01.38
  • 报告提交时间: 02/29/2020
  • 航路: ELPOB V9 TONIL V10 CG V30 YQG W142 DALIM A593 DPX A470 OF
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(143 名乘客 / $ 821.19 每位乘客
$ 117, 429.88
燃油消耗:
(8397 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 717.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/29 UTC
[05:16:05] 开始航前准备, 离线飞行
[05:16:05] 飞行中 FSLabs A320X IAE - Shenzhen Airlines (B-6571)
[05:17:15] 燃油增加至 16970 磅 从 8615 磅
[05:28:28] 开始推出,携带燃油 16959 磅
[05:28:59] 1号发动机已打开
[05:30:26] 2号发动机已打开
[05:30:56] 襟翼释放至 1
[05:31:04] 襟翼释放至 6
[05:33:30] 滑行至跑道
[05:38:41] 起飞
[05:39:04] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:157 节
[05:39:09] 起落架在 131 英尺 收起,速度: 169 节
[05:40:35] 襟翼释放至 0 在高度: 3411 英尺 速度: 214 节
[05:59:15] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:464 节
[06:32:21] 游戏暂停
[07:01:34] 取消暂停
[07:05:37] 开始下降
[07:19:10] 进近
[07:22:58] 襟翼释放至 1 在高度: 5490 英尺 速度: 208 节
[07:23:53] 襟翼释放至 2 在高度: 4640 英尺 速度: 187 节
[07:23:57] 襟翼释放至 7 在高度: 4620 英尺 速度: 185 节
[07:26:24] 襟翼释放至 8 在高度: 2788 英尺 速度: 170 节
[07:27:47] 起落架在 2207 英尺 放下,速度: 164 节
[07:29:00] 襟翼释放至 9 在高度: 1904 英尺 速度: 146 节
[07:29:12] 进入最终进近阶段, 地速:138 节
[07:33:22] 已接地,接地率 -205 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:128 节
[07:33:42] 已着陆,着陆距离 2860 英尺, 燃油: 8660 磅, 降落重量: 140053 磅
[07:33:42] 滑行至停机位
[07:33:43] 襟翼释放至 8
[07:33:46] 襟翼释放至 5
[07:33:49] 襟翼释放至 0
[07:36:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:36:45] 已到达, 飞行时间: 01:38
[07:37:10] 1号发动机已关闭
[07:37:11] 2号发动机已关闭

Route Map