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航班 报告

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航班号: SCC1

    飞行员: Vong Calvin
  • 起飞机场: Naha Airport (ROAH)
  • 到达机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 机型: A321-200 (B-6383)
  • 飞行时间: 01.24
  • 报告提交时间: 02/28/2020
  • 航路: ENDER DODGE V91 MJC R595 GRACE GRAC1B
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(172 名乘客 / $ 620.00 每位乘客
$ 106, 640.00
燃油消耗:
(9644 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 715.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/28 UTC
[11:31:49] 开始航前准备, 离线飞行
[11:31:49] 飞行中 FSLabs A321X CFM - EVA AIR B-16201
[11:32:52] 开始推出,携带燃油 29491 磅
[11:33:07] 2号发动机已打开
[11:33:49] 1号发动机已打开
[11:36:14] 襟翼释放至 1
[11:36:18] 襟翼释放至 6
[11:37:46] 滑行至跑道
[11:43:52] 起飞
[11:44:19] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:174 节
[11:44:21] 起落架在 58 英尺 收起,速度: 185 节
[11:45:23] 襟翼释放至 0 在高度: 2300 英尺 速度: 209 节
[11:45:52] 10000英尺以下超过250节
[11:45:53] 速度在 3204 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[11:45:54] 10000英尺以下超过250节
[11:47:21] 速度在 5746 英尺 后恢复正常,最高速度为 335 节
[11:47:21] 10000英尺以下超过250节
[11:47:21] 速度在 5781 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[11:47:22] 10000英尺以下超过250节
[11:47:22] 速度在 5836 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[11:47:23] 10000英尺以下超过250节
[11:47:23] 速度在 5896 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:47:24] 10000英尺以下超过250节
[11:47:25] 速度在 5974 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[11:47:26] 10000英尺以下超过250节
[11:47:26] 速度在 6050 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:47:27] 10000英尺以下超过250节
[11:47:28] 速度在 6138 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[11:47:45] 10000英尺以下超过250节
[11:47:45] 速度在 6913 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[11:47:48] 10000英尺以下超过250节
[11:47:48] 速度在 6997 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:47:51] 10000英尺以下超过250节
[11:47:52] 速度在 7138 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[11:47:53] 10000英尺以下超过250节
[11:47:54] 速度在 7220 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[11:48:08] 10000英尺以下超过250节
[11:48:08] 速度在 7845 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:48:19] 10000英尺以下超过250节
[11:48:20] 速度在 8310 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[11:48:21] 10000英尺以下超过250节
[11:48:21] 速度在 8396 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[11:48:22] 10000英尺以下超过250节
[11:48:23] 速度在 8457 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[11:48:24] 10000英尺以下超过250节
[11:48:24] 速度在 8521 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[11:48:25] 10000英尺以下超过250节
[11:48:26] 速度在 8605 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[11:48:27] 10000英尺以下超过250节
[11:48:28] 速度在 8684 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[11:48:28] 10000英尺以下超过250节
[11:48:29] 速度在 8726 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[11:48:30] 10000英尺以下超过250节
[11:48:30] 速度在 8770 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:48:31] 10000英尺以下超过250节
[11:48:36] 速度在 8951 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[11:48:36] 10000英尺以下超过250节
[11:48:57] 速度在 9951 英尺 后恢复正常,最高速度为 264 节
[12:08:44] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 2, 地速:390 节
[12:24:18] 游戏暂停
[12:47:11] 取消暂停
[12:47:27] 开始下降
[13:08:49] 进近
[13:09:12] 10000英尺以下超过250节
[13:10:12] 速度在 7761 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[13:10:12] 10000英尺以下超过250节
[13:10:14] 速度在 7695 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:10:15] 10000英尺以下超过250节
[13:10:15] 速度在 7654 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:10:16] 10000英尺以下超过250节
[13:10:40] 速度在 6963 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:10:40] 10000英尺以下超过250节
[13:10:40] 速度在 6936 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:10:41] 10000英尺以下超过250节
[13:10:41] 速度在 6929 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:12:03] 10000英尺以下超过250节
[13:12:04] 速度在 4696 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[13:12:04] 10000英尺以下超过250节
[13:12:06] 速度在 4648 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[13:14:35] 起落架在 2236 英尺 放下,速度: 253 节
[13:14:37] 进入最终进近阶段, 地速:231 节
[13:14:46] 襟翼释放至 1 在高度: 2199 英尺 速度: 237 节
[13:15:03] 起落架在 2152 英尺 收起,速度: 228 节
[13:15:07] 起落架在 2138 英尺 放下,速度: 220 节
[13:15:18] 襟翼释放至 7 在高度: 2183 英尺 速度: 198 节
[13:15:22] 襟翼释放至 6 在高度: 2225 英尺 速度: 191 节
[13:15:27] 襟翼释放至 9 在高度: 2229 英尺 速度: 177 节
[13:15:29] 襟翼释放至 8 在高度: 2228 英尺 速度: 178 节
[13:18:01] 已接地,接地率 -338 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:138 节
[13:18:33] 襟翼释放至 5
[13:18:34] 襟翼释放至 0
[13:18:47] 已着陆,着陆距离 6053 英尺, 燃油: 19888 磅, 降落重量: 174211 磅
[13:18:47] 滑行至停机位
[13:20:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:20:17] 已到达, 飞行时间: 01:24
[13:20:43] 2号发动机已关闭
[13:20:44] 1号发动机已关闭

Route Map