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航班 报告

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航班号: AMU856

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: Macau International Airport (VMMC)
  • 到达机场: Kansai International Airport (RJBB)
  • 机型: A319-100 (B-6031)
  • 飞行时间: 03.30
  • 报告提交时间: 02/28/2020
  • 航路: CONGA V2 ELATO A1 SUC Y53 BRAVE BECKY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(124 名乘客 / $ 2, 173.30 每位乘客
$ 269, 489.20
燃油消耗:
(17408 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 926.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/28 UTC
[08:05:25] 开始航前准备, 离线飞行
[08:05:26] 飞行中 Airbus A319 Air China B-6031 (Aerosoft A319 IAE Professional)
[08:14:36] 开始推出,携带燃油 12846 千克
[08:15:19] 2号发动机已打开
[08:16:19] 1号发动机已打开
[08:16:19] 1号发动机已关闭
[08:16:20] 1号发动机已打开
[08:16:55] 襟翼释放至 2
[08:18:13] 滑行至跑道
[08:22:30] 起飞
[08:22:59] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:155 节
[08:23:05] 起落架在 173 英尺 收起,速度: 162 节
[08:23:50] 襟翼释放至 0 在高度: 2188 英尺 速度: 179 节
[08:24:31] 10000英尺以下超过250节
[08:24:31] 速度在 3670 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[08:26:24] 10000英尺以下超过250节
[08:26:41] 速度在 5303 英尺 后恢复正常,最高速度为 264 节
[08:36:58] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[08:38:49] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 2, 地速:466 节
[11:17:37] 开始下降
[11:32:41] 进近
[11:36:06] 襟翼释放至 1 在高度: 4003 英尺 速度: 193 节
[11:36:33] 襟翼释放至 3 在高度: 4000 英尺 速度: 176 节
[11:37:46] 游戏暂停
[11:38:18] 取消暂停
[11:38:30] 游戏暂停
[11:39:05] 取消暂停
[11:39:26] 起落架在 3457 英尺 放下,速度: 174 节
[11:39:36] 襟翼释放至 4 在高度: 3286 英尺 速度: 164 节
[11:39:58] 襟翼释放至 5 在高度: 2958 英尺 速度: 139 节
[11:40:08] 进入最终进近阶段, 地速:136 节
[11:44:12] 已接地,接地率 -204 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速:126 节
[11:44:40] 襟翼释放至 0
[11:45:30] 已着陆,着陆距离 6455 英尺, 燃油: 4962 千克, 降落重量: 47787 千克
[11:45:30] 滑行至停机位
[11:46:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:46:24] 已到达, 飞行时间: 03:30
[11:46:32] 1号发动机已关闭
[11:46:33] 2号发动机已关闭

Route Map