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航班号: CCA965
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/28 UTC
[18:52:54] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[18:52:54] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[19:38:41] 开始推出,携带燃油 92782 千克
[19:44:15] 2号发动机已打开
[19:45:16] 1号发动机已打开
[19:45:48] 襟翼释放至 1
[19:46:00] 襟翼释放至 2
[19:47:44] 滑行至跑道
[19:53:41] 起飞
[19:54:22] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:194 节
[19:54:27] 起落架在 116 英尺 收起,速度: 207 节
[19:55:58] 襟翼释放至 1 在高度: 3336 英尺 速度: 220 节
[19:56:21] 襟翼释放至 0 在高度: 3480 英尺 速度: 241 节
[20:13:03] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:441 节
[20:31:53] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[20:32:25] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[23:32:16] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[23:32:16] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:476 节
[01:47:49] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[01:47:49] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:402 节
[05:27:39] 开始下降
[05:42:42] 进近
[05:45:08] 襟翼释放至 1 在高度: 6752 英尺 速度: 223 节
[05:46:33] 襟翼释放至 2 在高度: 5555 英尺 速度: 198 节
[05:48:54] 起落架在 3691 英尺 放下,速度: 188 节
[05:49:04] 襟翼释放至 3 在高度: 3645 英尺 速度: 182 节
[05:49:11] 襟翼释放至 2 在高度: 3676 英尺 速度: 179 节
[05:49:14] 襟翼释放至 3 在高度: 3672 英尺 速度: 176 节
[05:49:19] 襟翼释放至 4 在高度: 3644 英尺 速度: 173 节
[05:49:35] 襟翼释放至 5 在高度: 3577 英尺 速度: 167 节
[05:49:41] 襟翼释放至 6 在高度: 3491 英尺 速度: 164 节
[05:50:48] 进入最终进近阶段, 地速:130 节
[05:54:28] 已接地,接地率 -93 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[05:55:01] 已着陆,着陆距离 4175 英尺, 燃油: 15546 千克, 降落重量: 227571 千克
[05:55:01] 滑行至停机位
[05:55:05] 襟翼释放至 5
[05:55:11] 襟翼释放至 4
[05:55:23] 襟翼释放至 3
[05:55:28] 襟翼释放至 2
[05:55:37] 襟翼释放至 1
[05:55:49] 襟翼释放至 0
[05:59:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:59:55] 已到达, 飞行时间: 10:21
[06:08:32] 2号发动机已关闭
[06:08:33] 1号发动机已关闭
[18:52:54] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[18:52:54] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[19:38:41] 开始推出,携带燃油 92782 千克
[19:44:15] 2号发动机已打开
[19:45:16] 1号发动机已打开
[19:45:48] 襟翼释放至 1
[19:46:00] 襟翼释放至 2
[19:47:44] 滑行至跑道
[19:53:41] 起飞
[19:54:22] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:194 节
[19:54:27] 起落架在 116 英尺 收起,速度: 207 节
[19:55:58] 襟翼释放至 1 在高度: 3336 英尺 速度: 220 节
[19:56:21] 襟翼释放至 0 在高度: 3480 英尺 速度: 241 节
[20:13:03] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:441 节
[20:31:53] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[20:32:25] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[23:32:16] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[23:32:16] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:476 节
[01:47:49] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[01:47:49] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:402 节
[05:27:39] 开始下降
[05:42:42] 进近
[05:45:08] 襟翼释放至 1 在高度: 6752 英尺 速度: 223 节
[05:46:33] 襟翼释放至 2 在高度: 5555 英尺 速度: 198 节
[05:48:54] 起落架在 3691 英尺 放下,速度: 188 节
[05:49:04] 襟翼释放至 3 在高度: 3645 英尺 速度: 182 节
[05:49:11] 襟翼释放至 2 在高度: 3676 英尺 速度: 179 节
[05:49:14] 襟翼释放至 3 在高度: 3672 英尺 速度: 176 节
[05:49:19] 襟翼释放至 4 在高度: 3644 英尺 速度: 173 节
[05:49:35] 襟翼释放至 5 在高度: 3577 英尺 速度: 167 节
[05:49:41] 襟翼释放至 6 在高度: 3491 英尺 速度: 164 节
[05:50:48] 进入最终进近阶段, 地速:130 节
[05:54:28] 已接地,接地率 -93 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[05:55:01] 已着陆,着陆距离 4175 英尺, 燃油: 15546 千克, 降落重量: 227571 千克
[05:55:01] 滑行至停机位
[05:55:05] 襟翼释放至 5
[05:55:11] 襟翼释放至 4
[05:55:23] 襟翼释放至 3
[05:55:28] 襟翼释放至 2
[05:55:37] 襟翼释放至 1
[05:55:49] 襟翼释放至 0
[05:59:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:59:55] 已到达, 飞行时间: 10:21
[06:08:32] 2号发动机已关闭
[06:08:33] 1号发动机已关闭