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航班 报告

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航班号: CCA1517

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 02.33
  • 报告提交时间: 02/28/2020
  • 航路: ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(354 名乘客 / $ 931.05 每位乘客
$ 329, 592.41
燃油消耗:
(42047 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 33, 637.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/28 UTC
[01:55:18] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[01:55:18] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[02:12:23] 开始推出,携带燃油 27899 千克
[02:53:30] 襟翼释放至 3
[02:53:58] 4号发动机已打开
[02:53:59] 3号发动机已打开
[02:55:13] 2号发动机已打开
[02:55:14] 1号发动机已打开
[02:58:19] 滑行至跑道
[03:05:26] 起飞
[03:06:00] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:167 节
[03:06:03] 起落架在 57 英尺 收起,速度: 177 节
[03:07:12] 襟翼释放至 2 在高度: 2150 英尺 速度: 215 节
[03:07:35] 襟翼释放至 0 在高度: 2439 英尺 速度: 246 节
[03:08:26] 10000英尺以下超过250节
[03:08:26] 速度在 4666 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[03:39:54] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:487 节
[04:13:04] 开始下降
[04:30:42] 10000英尺以下超过250节
[04:32:39] 进近
[04:33:00] 速度在 6095 英尺 后恢复正常,最高速度为 271 节
[04:33:00] 10000英尺以下超过250节
[04:33:01] 速度在 6075 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[04:33:02] 10000英尺以下超过250节
[04:33:02] 速度在 6055 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[04:34:16] 襟翼释放至 1 在高度: 4886 英尺 速度: 243 节
[04:35:35] 襟翼释放至 2 在高度: 3427 英尺 速度: 213 节
[04:36:01] 襟翼释放至 3 在高度: 2998 英尺 速度: 196 节
[04:36:34] 襟翼释放至 4 在高度: 2434 英尺 速度: 175 节
[04:36:45] 起落架在 2270 英尺 放下,速度: 169 节
[04:37:06] 襟翼释放至 6 在高度: 1938 英尺 速度: 164 节
[04:40:36] 检测到复飞状态
[04:40:37] 满足进近需求标准
[04:40:48] 进入最终进近阶段, 地速:147 节
[04:44:37] 已接地,接地率 -385 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:143 节
[04:45:33] 已着陆,着陆距离 5934 英尺, 燃油: 8840 千克, 降落重量: 304127 千克
[04:45:33] 滑行至停机位
[04:45:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:45:50] 滑行时间少于15秒
[04:45:50] 已到达, 飞行时间: 02:33
[04:46:10] 1号发动机已关闭
[04:46:11] 2号发动机已关闭
[04:46:11] 3号发动机已关闭
[04:46:13] 4号发动机已关闭

Route Map