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航班 报告

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航班号: CCA1817

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 南京禄口国际机场 (ZSNJ)
  • 机型: B737-800 (B-5422)
  • 飞行时间: 01.45
  • 报告提交时间: 02/28/2020
  • 航路: ELPOB V9 TONIL V10 CG V30 YQG W142 DALIM A593 DPX A470 OF
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(146 名乘客 / $ 821.19 每位乘客
$ 119, 893.45
燃油消耗:
(9732 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 785.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/28 UTC
[15:42:29] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:42:29] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5422 Winglets
[15:43:31] 2号发动机已打开
[15:44:49] 1号发动机已打开
[15:45:52] 襟翼释放至 1
[15:45:54] 开始推出,携带燃油 8791 千克
[15:45:59] 襟翼释放至 2
[15:46:03] 襟翼释放至 3
[15:46:13] 滑行至跑道
[15:50:19] 起飞
[15:50:52] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:153 节
[15:50:59] 起落架在 128 英尺 收起,速度: 161 节
[15:53:16] 襟翼释放至 2 在高度: 3479 英尺 速度: 197 节
[15:53:20] 襟翼释放至 1 在高度: 3545 英尺 速度: 202 节
[15:53:35] 襟翼释放至 0 在高度: 3771 英尺 速度: 223 节
[15:55:47] 10000英尺以下超过250节
[15:55:47] 速度在 9271 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[16:08:49] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:404 节
[16:53:27] 开始下降
[17:13:34] 进近
[17:20:29] 襟翼释放至 1 在高度: 5402 英尺 速度: 209 节
[17:21:08] 襟翼释放至 2 在高度: 5059 英尺 速度: 187 节
[17:23:23] 襟翼释放至 3 在高度: 3963 英尺 速度: 194 节
[17:23:48] 襟翼释放至 4 在高度: 3662 英尺 速度: 179 节
[17:26:42] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[17:27:25] 起落架在 1862 英尺 放下,速度: 176 节
[17:27:32] 襟翼释放至 5 在高度: 1763 英尺 速度: 173 节
[17:28:08] 襟翼释放至 6 在高度: 1551 英尺 速度: 157 节
[17:28:12] 襟翼释放至 7 在高度: 1578 英尺 速度: 153 节
[17:30:28] 已接地,接地率 -143 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:136 节
[17:31:03] 已着陆,着陆距离 4118 英尺, 燃油: 4384 千克, 降落重量: 60403 千克
[17:31:03] 滑行至停机位
[17:31:41] 襟翼释放至 6
[17:31:44] 襟翼释放至 5
[17:31:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:31:46] 已到达, 飞行时间: 01:45
[17:31:46] 襟翼释放至 4
[17:31:50] 襟翼释放至 3
[17:31:54] 襟翼释放至 2
[17:31:57] 襟翼释放至 1
[17:32:05] 襟翼释放至 0
[17:43:58] 1号发动机已关闭
[17:43:59] 2号发动机已关闭

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