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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/28 UTC
[15:33:37] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:33:37] 飞行中 AirChina SAKURA
[15:39:56] 开始推出，携带燃油 21338 千克
[15:41:08] 2号发动机已打开
[15:42:04] 1号发动机已打开
[15:42:41] 襟翼释放至 1
[15:42:52] 襟翼释放至 2
[15:45:23] 滑行至跑道
[15:52:29] 起飞
[15:52:50] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：169 节
[15:52:55] 起落架在 37 米 收起，速度： 190 节
[15:53:16] 襟翼释放至 1 在高度： 477 米 速度： 194 节
[15:53:36] 襟翼释放至 0 在高度： 833 米 速度： 201 节
[15:56:37] 起落架在 4252 米 放下，速度： 305 节
[15:56:47] 起落架在 4475 米 收起，速度： 305 节
[15:56:47] 起落架在 4478 米 放下，速度： 304 节
[15:56:48] 起落架在 4490 米 收起，速度： 304 节
[16:04:06] 到达巡航高度: 10697米, 仰角: 2, 地速：450 节
[16:17:44] 巡航高度变更至: 3810 米
[16:17:51] 巡航高度变更至: 38100 米
[17:13:01] 襟翼释放至 1 在高度： 1360 米 速度： 207 节
[17:14:55] 襟翼释放至 2 在高度： 896 米 速度： 187 节
[17:19:03] 起落架在 577 米 放下，速度： 137 节
[17:20:25] 襟翼释放至 3 在高度： 267 米 速度： 134 节
[17:20:31] 襟翼释放至 4 在高度： 252 米 速度： 133 节
[17:20:42] 襟翼释放至 5 在高度： 229 米 速度： 134 节
[17:20:48] 襟翼释放至 6 在高度： 214 米 速度： 133 节
[17:21:53] 接地过早，接地率：-348 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[17:22:11] 已着陆，着陆距离 667 米, 燃油: 11062 千克, 降落重量: 178605 千克
[17:22:11] 滑行至停机位
[17:22:36] 襟翼释放至 5
[17:22:42] 襟翼释放至 4
[17:22:54] 襟翼释放至 3
[17:22:59] 襟翼释放至 2
[17:23:08] 襟翼释放至 1
[17:23:19] 襟翼释放至 0
[17:28:22] 关车到位后，您可以结束航班了。
[17:28:22] 已到达, 飞行时间: 01:48
[17:31:33] 1号发动机已关闭
[17:31:34] 2号发动机已关闭