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航班号: SCC2338
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/27 UTC
[23:07:30] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[23:07:31] 飞行中 PMDG 777-300ER B-213A
[23:08:39] 开始推出,携带燃油 320860 磅
[23:09:00] 1号发动机已打开
[23:09:56] 2号发动机已打开
[23:11:32] 襟翼释放至 1
[23:11:42] 滑行至跑道
[23:11:45] 襟翼释放至 2
[23:11:52] 襟翼释放至 3
[23:19:05] 起飞
[23:19:35] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:186 节
[23:19:37] 起落架在 39 英尺 收起,速度: 194 节
[23:20:08] 襟翼释放至 2 在高度: 1686 英尺 速度: 201 节
[23:21:51] 襟翼释放至 1 在高度: 4599 英尺 速度: 232 节
[23:23:27] 襟翼释放至 0 在高度: 7391 英尺 速度: 234 节
[23:42:09] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 4, 地速:482 节
[00:10:27] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[00:10:27] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 4, 地速:491 节
[01:59:21] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[01:59:21] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 4, 地速:499 节
[05:08:35] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[05:13:21] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 4, 地速:495 节
[11:48:53] 巡航高度变更至: 43000 英尺
[11:59:36] 到达巡航高度: 43000英尺, 仰角: 4, 地速:505 节
[13:20:32] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[13:25:23] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:495 节
[15:20:33] 燃油增加至 119992 磅 从 5982 磅
[16:42:38] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[16:44:47] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 2, 地速:503 节
[17:36:44] 模拟器重新连接
[17:36:44] 游戏暂停
[17:37:02] 取消暂停
[19:45:08] 游戏暂停
[21:36:32] 取消暂停
[21:39:52] 开始下降
[21:50:14] 进近
[21:56:25] 进入最终进近阶段, 地速:241 节
[21:59:46] 游戏暂停
[21:59:49] 取消暂停
[22:00:15] 襟翼释放至 1 在高度: 1897 英尺 速度: 222 节
[22:00:30] 起落架在 1506 英尺 放下,速度: 224 节
[22:00:51] 襟翼释放至 2 在高度: 841 英尺 速度: 213 节
[22:01:00] 襟翼释放至 3 在高度: 729 英尺 速度: 200 节
[22:01:05] 襟翼释放至 4 在高度: 661 英尺 速度: 193 节
[22:01:17] 襟翼释放至 5 在高度: 484 英尺 速度: 178 节
[22:01:23] 襟翼释放至 6 在高度: 365 英尺 速度: 170 节
[22:01:48] 已接地,接地率 -387 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:143 节
[22:01:51] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -118 英尺/每分钟
[22:02:17] 已着陆,着陆距离 4348 英尺, 燃油: 37515 磅, 降落重量: 491406 磅
[22:02:17] 滑行至停机位
[22:02:19] 襟翼释放至 5
[22:02:25] 襟翼释放至 4
[22:02:37] 襟翼释放至 3
[22:02:42] 襟翼释放至 2
[22:02:53] 襟翼释放至 1
[22:03:05] 襟翼释放至 0
[22:03:27] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:03:27] 已到达, 飞行时间: 21:01
[22:04:04] 1号发动机已关闭
[22:04:04] 2号发动机已关闭
[23:07:30] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[23:07:31] 飞行中 PMDG 777-300ER B-213A
[23:08:39] 开始推出,携带燃油 320860 磅
[23:09:00] 1号发动机已打开
[23:09:56] 2号发动机已打开
[23:11:32] 襟翼释放至 1
[23:11:42] 滑行至跑道
[23:11:45] 襟翼释放至 2
[23:11:52] 襟翼释放至 3
[23:19:05] 起飞
[23:19:35] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:186 节
[23:19:37] 起落架在 39 英尺 收起,速度: 194 节
[23:20:08] 襟翼释放至 2 在高度: 1686 英尺 速度: 201 节
[23:21:51] 襟翼释放至 1 在高度: 4599 英尺 速度: 232 节
[23:23:27] 襟翼释放至 0 在高度: 7391 英尺 速度: 234 节
[23:42:09] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 4, 地速:482 节
[00:10:27] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[00:10:27] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 4, 地速:491 节
[01:59:21] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[01:59:21] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 4, 地速:499 节
[05:08:35] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[05:13:21] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 4, 地速:495 节
[11:48:53] 巡航高度变更至: 43000 英尺
[11:59:36] 到达巡航高度: 43000英尺, 仰角: 4, 地速:505 节
[13:20:32] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[13:25:23] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:495 节
[15:20:33] 燃油增加至 119992 磅 从 5982 磅
[16:42:38] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[16:44:47] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 2, 地速:503 节
[17:36:44] 模拟器重新连接
[17:36:44] 游戏暂停
[17:37:02] 取消暂停
[19:45:08] 游戏暂停
[21:36:32] 取消暂停
[21:39:52] 开始下降
[21:50:14] 进近
[21:56:25] 进入最终进近阶段, 地速:241 节
[21:59:46] 游戏暂停
[21:59:49] 取消暂停
[22:00:15] 襟翼释放至 1 在高度: 1897 英尺 速度: 222 节
[22:00:30] 起落架在 1506 英尺 放下,速度: 224 节
[22:00:51] 襟翼释放至 2 在高度: 841 英尺 速度: 213 节
[22:01:00] 襟翼释放至 3 在高度: 729 英尺 速度: 200 节
[22:01:05] 襟翼释放至 4 在高度: 661 英尺 速度: 193 节
[22:01:17] 襟翼释放至 5 在高度: 484 英尺 速度: 178 节
[22:01:23] 襟翼释放至 6 在高度: 365 英尺 速度: 170 节
[22:01:48] 已接地,接地率 -387 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:143 节
[22:01:51] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -118 英尺/每分钟
[22:02:17] 已着陆,着陆距离 4348 英尺, 燃油: 37515 磅, 降落重量: 491406 磅
[22:02:17] 滑行至停机位
[22:02:19] 襟翼释放至 5
[22:02:25] 襟翼释放至 4
[22:02:37] 襟翼释放至 3
[22:02:42] 襟翼释放至 2
[22:02:53] 襟翼释放至 1
[22:03:05] 襟翼释放至 0
[22:03:27] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:03:27] 已到达, 飞行时间: 21:01
[22:04:04] 1号发动机已关闭
[22:04:04] 2号发动机已关闭