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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/27 UTC
[12:56:24] 开始航前准备, 离线飞行
[12:56:24] 飞行中 FSLabs A321X CFM - Air China (B-6701)
[13:14:39] 2号发动机已打开
[13:15:09] 1号发动机已打开
[13:15:49] 开始推出，携带燃油 26112 磅
[13:17:11] 襟翼释放至 1
[13:17:16] 襟翼释放至 6
[13:19:58] 滑行至跑道
[13:30:49] 起飞
[13:31:15] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：169 节
[13:31:20] 起落架在 165 英尺 收起，速度： 187 节
[13:33:24] 襟翼释放至 1 在高度： 4063 英尺 速度： 213 节
[13:33:30] 襟翼释放至 0 在高度： 4170 英尺 速度： 218 节
[13:34:05] 10000英尺以下超过250节
[13:34:06] 速度在 5005 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:34:07] 10000英尺以下超过250节
[13:34:08] 速度在 5045 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:34:08] 10000英尺以下超过250节
[13:34:09] 速度在 5090 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:34:11] 10000英尺以下超过250节
[13:34:11] 速度在 5168 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:34:12] 10000英尺以下超过250节
[13:34:13] 速度在 5222 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[13:34:13] 10000英尺以下超过250节
[13:34:16] 速度在 5363 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[13:34:17] 10000英尺以下超过250节
[13:34:24] 速度在 5716 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[13:34:25] 10000英尺以下超过250节
[13:34:30] 速度在 5975 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[13:34:30] 10000英尺以下超过250节
[13:34:32] 速度在 6113 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[13:34:33] 10000英尺以下超过250节
[13:34:34] 速度在 6220 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:34:35] 10000英尺以下超过250节
[13:34:35] 速度在 6265 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:34:36] 10000英尺以下超过250节
[13:34:37] 速度在 6332 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[13:59:58] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[14:00:46] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 2, 地速：421 节
[14:57:56] 开始下降
[15:04:57] 进近
[15:05:35] 10000英尺以下超过250节
[15:05:36] 速度在 9113 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:05:43] 10000英尺以下超过250节
[15:05:45] 速度在 8864 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:05:47] 10000英尺以下超过250节
[15:05:48] 速度在 8802 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:05:52] 10000英尺以下超过250节
[15:05:52] 速度在 8668 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:05:53] 10000英尺以下超过250节
[15:05:54] 速度在 8637 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:05:57] 10000英尺以下超过250节
[15:05:58] 速度在 8503 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:06:01] 10000英尺以下超过250节
[15:06:02] 速度在 8367 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:06:03] 10000英尺以下超过250节
[15:06:04] 速度在 8336 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:06:04] 10000英尺以下超过250节
[15:06:04] 速度在 8314 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:06:05] 10000英尺以下超过250节
[15:06:05] 速度在 8291 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[15:06:06] 10000英尺以下超过250节
[15:06:06] 速度在 8273 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:06:07] 10000英尺以下超过250节
[15:06:08] 速度在 8210 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:06:09] 10000英尺以下超过250节
[15:06:11] 速度在 8139 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:06:12] 10000英尺以下超过250节
[15:06:13] 速度在 8089 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:06:15] 10000英尺以下超过250节
[15:06:16] 速度在 8014 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:06:17] 10000英尺以下超过250节
[15:06:17] 速度在 7984 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:06:18] 10000英尺以下超过250节
[15:06:18] 速度在 7950 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:06:19] 10000英尺以下超过250节
[15:06:19] 速度在 7925 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:06:20] 10000英尺以下超过250节
[15:06:21] 速度在 7883 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:06:22] 10000英尺以下超过250节
[15:06:22] 速度在 7849 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:06:23] 10000英尺以下超过250节
[15:06:23] 速度在 7820 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:06:24] 10000英尺以下超过250节
[15:06:25] 速度在 7784 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[15:06:27] 10000英尺以下超过250节
[15:06:28] 速度在 7707 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[15:06:29] 10000英尺以下超过250节
[15:06:29] 速度在 7667 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:06:30] 10000英尺以下超过250节
[15:06:31] 速度在 7630 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:06:32] 10000英尺以下超过250节
[15:06:32] 速度在 7578 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:06:33] 10000英尺以下超过250节
[15:06:34] 速度在 7539 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:06:34] 10000英尺以下超过250节
[15:06:35] 速度在 7515 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:06:35] 10000英尺以下超过250节
[15:06:35] 速度在 7493 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:06:35] 10000英尺以下超过250节
[15:06:36] 速度在 7477 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:06:36] 10000英尺以下超过250节
[15:06:37] 速度在 7449 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:06:37] 10000英尺以下超过250节
[15:06:38] 速度在 7420 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:06:39] 10000英尺以下超过250节
[15:06:40] 速度在 7368 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[15:06:40] 10000英尺以下超过250节
[15:06:41] 速度在 7320 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[15:06:42] 10000英尺以下超过250节
[15:06:42] 速度在 7291 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[15:06:44] 10000英尺以下超过250节
[15:06:45] 速度在 7230 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[15:06:45] 10000英尺以下超过250节
[15:06:50] 速度在 7086 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[15:06:50] 10000英尺以下超过250节
[15:06:54] 速度在 6981 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[15:06:54] 10000英尺以下超过250节
[15:06:55] 速度在 6953 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[15:06:55] 10000英尺以下超过250节
[15:06:56] 速度在 6919 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:06:57] 10000英尺以下超过250节
[15:06:59] 速度在 6862 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:07:00] 10000英尺以下超过250节
[15:07:01] 速度在 6830 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:07:04] 10000英尺以下超过250节
[15:07:05] 速度在 6735 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:07:06] 10000英尺以下超过250节
[15:07:06] 速度在 6717 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:07:08] 10000英尺以下超过250节
[15:07:08] 速度在 6681 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:09:40] 襟翼释放至 1 在高度： 3020 英尺 速度： 216 节
[15:11:05] 起落架在 2531 英尺 放下，速度： 213 节
[15:11:19] 襟翼释放至 7 在高度： 2540 英尺 速度： 192 节
[15:11:24] 襟翼释放至 8 在高度： 2557 英尺 速度： 186 节
[15:11:28] 进入最终进近阶段, 地速：169 节
[15:15:15] 已接地，接地率 -286 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：136 节
[15:15:52] 襟翼释放至 4
[15:15:54] 襟翼释放至 0
[15:16:00] 已着陆，着陆距离 4613 英尺, 燃油: 12302 磅, 降落重量: 168612 磅
[15:16:00] 滑行至停机位
[15:16:34] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:16:34] 已到达, 飞行时间: 02:00
[15:20:30] 2号发动机已关闭
[15:20:31] 1号发动机已关闭