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航班 报告

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航班号: SCC5768

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: New Chitose Airport (RJCC)
  • 到达机场: Kansai International Airport (RJBB)
  • 机型: A319-100 (B-6031)
  • 飞行时间: 01.55
  • 报告提交时间: 02/26/2020
  • 航路: HWE Y14 GOLDO Y381 KMC Y384 ROKKO KNE
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(127 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 19, 685.00
燃油消耗:
(9905 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 924.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/26 UTC
[16:21:42] 开始航前准备, 离线飞行
[16:21:42] 飞行中 Airbus A319 Air China B-6031 (Aerosoft A319 IAE Professional)
[16:30:54] 开始推出,携带燃油 9957 千克
[16:31:27] 2号发动机已打开
[16:32:21] 1号发动机已打开
[16:32:21] 1号发动机已关闭
[16:32:22] 1号发动机已打开
[16:32:22] 1号发动机已关闭
[16:32:23] 1号发动机已打开
[16:33:04] 襟翼释放至 2
[16:35:12] 滑行至跑道
[16:40:58] 起飞
[16:41:22] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:139 节
[16:41:26] 起落架在 98 英尺 收起,速度: 153 节
[16:42:21] 襟翼释放至 0 在高度: 1893 英尺 速度: 174 节
[16:42:52] 10000英尺以下超过250节
[16:42:53] 速度在 2304 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[16:42:53] 10000英尺以下超过250节
[16:42:55] 速度在 2425 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[17:12:40] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 2, 地速:429 节
[17:55:40] 开始下降
[18:09:56] 进近
[18:11:52] 10000英尺以下超过250节
[18:12:02] 速度在 7242 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[18:16:02] 襟翼释放至 1 在高度: 3022 英尺 速度: 182 节
[18:16:37] 襟翼释放至 3 在高度: 2997 英尺 速度: 165 节
[18:19:11] 起落架在 2977 英尺 放下,速度: 161 节
[18:19:13] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[18:19:16] 襟翼释放至 4 在高度: 2927 英尺 速度: 161 节
[18:19:33] 襟翼释放至 5 在高度: 2694 英尺 速度: 146 节
[18:23:30] 已接地,接地率 -208 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速:122 节
[18:24:01] 襟翼释放至 0
[18:24:16] 已着陆,着陆距离 4616 英尺, 燃油: 5493 千克, 降落重量: 49217 千克
[18:24:16] 滑行至停机位
[18:26:15] 关车到位后,您可以结束航班了。
[18:26:16] 已到达, 飞行时间: 01:55
[18:26:26] 1号发动机已关闭
[18:26:27] 2号发动机已关闭

Route Map