欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: SCC001

    飞行员: Yanzhi Li
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 机型: A320-200 (B-1852)
  • 飞行时间: 01.02
  • 报告提交时间: 02/25/2020
  • 航路: OMDEK W37 VYK W34 ANRAT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 250.00
燃油消耗:
(5519 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 4, 415.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/25 UTC
[13:44:14] 开始航前准备, 离线飞行
[13:44:14] 飞行中 FSLabs A320X IAE - Air China B-6918
[13:45:41] 燃油增加至 7997 千克 从 1900 千克
[13:59:14] 开始推出,携带燃油 7967 千克
[14:00:17] 2号发动机已打开
[14:01:32] 1号发动机已打开
[14:02:10] 襟翼释放至 1
[14:02:16] 襟翼释放至 5
[14:02:19] 襟翼释放至 4
[14:02:24] 襟翼释放至 7
[14:05:06] 滑行至跑道
[14:11:39] 起飞
[14:12:04] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:161 节
[14:12:08] 起落架在 170 英尺 收起,速度: 163 节
[14:13:17] 襟翼释放至 6 在高度: 2859 英尺 速度: 183 节
[14:13:29] 襟翼释放至 0 在高度: 3098 英尺 速度: 191 节
[14:26:31] 到达巡航高度: 24600英尺, 仰角: 1, 地速:505 节
[14:38:47] 开始下降
[14:48:36] 进近
[14:48:45] 10000英尺以下超过250节
[14:50:51] 速度在 6694 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[14:50:51] 10000英尺以下超过250节
[14:50:51] 速度在 6678 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:51:12] 10000英尺以下超过250节
[14:52:24] 速度在 4584 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[14:52:24] 10000英尺以下超过250节
[14:52:24] 速度在 4580 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:52:25] 10000英尺以下超过250节
[14:52:25] 速度在 4557 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:53:43] 襟翼释放至 1 在高度: 3749 英尺 速度: 219 节
[14:56:19] 起落架在 1992 英尺 放下,速度: 192 节
[14:56:20] 襟翼释放至 2 在高度: 1993 英尺 速度: 192 节
[14:56:25] 襟翼释放至 7 在高度: 2025 英尺 速度: 185 节
[14:56:39] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[14:56:51] 襟翼释放至 9 在高度: 2019 英尺 速度: 151 节
[14:59:34] 游戏暂停
[14:59:45] 取消暂停
[15:00:44] 已接地,接地率 -345 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:139 节
[15:01:20] 已着陆,着陆距离 5038 英尺, 燃油: 5473 千克, 降落重量: 64571 千克
[15:01:20] 滑行至停机位
[15:01:27] 襟翼释放至 8
[15:01:31] 襟翼释放至 5
[15:01:33] 襟翼释放至 0
[15:01:53] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:01:54] 已到达, 飞行时间: 01:02
[15:07:39] 2号发动机已关闭
[15:07:40] 1号发动机已关闭

Route Map