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航班 报告

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航班号: CCA1408

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2086)
  • 飞行时间: 02.20
  • 报告提交时间: 02/25/2020
  • 航路: OGOMO W29 SUBUL G212 VYK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(311 名乘客 / $ 1, 345.84 每位乘客
$ 418, 556.24
燃油消耗:
(42162 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 33, 729.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/25 UTC
[01:08:14] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[01:08:15] 飞行中 PMDG 777-300ER B-213A
[01:10:01] 开始推出,携带燃油 59991 磅
[01:10:11] 1号发动机已打开
[01:11:13] 2号发动机已打开
[01:12:34] 滑行至跑道
[01:14:30] 襟翼释放至 1
[01:14:42] 襟翼释放至 2
[01:14:51] 襟翼释放至 3
[01:19:51] 起飞
[01:20:10] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:180 节
[01:20:13] 起落架在 67 英尺 收起,速度: 192 节
[01:22:13] 襟翼释放至 2 在高度: 7695 英尺 速度: 228 节
[01:22:35] 襟翼释放至 1 在高度: 8699 英尺 速度: 240 节
[01:22:45] 襟翼释放至 0 在高度: 9018 英尺 速度: 253 节
[01:30:45] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 1, 地速:493 节
[01:30:55] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[01:33:57] 模拟器重新连接
[01:35:39] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:509 节
[01:38:09] 巡航高度变更至: 31100 英尺
[01:39:37] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:509 节
[03:00:29] 开始下降
[03:18:07] 进近
[03:22:32] 起落架在 6693 英尺 放下,速度: 234 节
[03:22:47] 襟翼释放至 1 在高度: 6322 英尺 速度: 226 节
[03:23:03] 襟翼释放至 2 在高度: 5902 英尺 速度: 210 节
[03:23:27] 襟翼释放至 3 在高度: 5054 英尺 速度: 203 节
[03:23:32] 襟翼释放至 4 在高度: 4851 英尺 速度: 202 节
[03:24:19] 襟翼释放至 5 在高度: 3630 英尺 速度: 171 节
[03:24:25] 襟翼释放至 6 在高度: 3537 英尺 速度: 164 节
[03:25:11] 进入最终进近阶段, 地速:143 节
[03:29:08] 已接地,接地率 -353 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:132 节
[03:29:39] 襟翼释放至 5
[03:29:41] 已着陆,着陆距离 3977 英尺, 燃油: 17932 磅, 降落重量: 471823 磅
[03:29:42] 滑行至停机位
[03:29:45] 襟翼释放至 4
[03:29:56] 襟翼释放至 3
[03:30:02] 襟翼释放至 2
[03:30:10] 襟翼释放至 1
[03:30:22] 襟翼释放至 0
[03:30:48] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:30:48] 已到达, 飞行时间: 02:20
[03:31:10] 1号发动机已关闭
[03:31:11] 2号发动机已关闭

Route Map