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航班号: SCC555
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/25 UTC
[17:41:46] 开始航前准备, 离线飞行
[17:41:46] 飞行中 PMDG 747-400 PMDG House (N744RR | 2017)
[17:41:46] 1号发动机已打开
[17:41:46] 2号发动机已打开
[17:41:46] 3号发动机已打开
[17:41:46] 4号发动机已打开
[17:48:00] 襟翼释放至 3
[17:49:11] 开始推出,携带燃油 248337 磅
[17:50:51] 滑行至跑道
[18:05:01] 起飞
[18:05:32] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:204 节
[18:05:33] 到达巡航高度: 391英尺, 仰角: 8, 地速:204 节
[18:05:45] 起落架在 451 英尺 收起,速度: 216 节
[18:07:22] 襟翼释放至 0 在高度: 4279 英尺 速度: 212 节
[01:25:44] 襟翼释放至 1 在高度: 10408 英尺 速度: 232 节
[01:25:48] 襟翼释放至 2 在高度: 10393 英尺 速度: 232 节
[01:29:51] 襟翼释放至 3 在高度: 9234 英尺 速度: 232 节
[01:41:01] 襟翼释放至 4 在高度: 4663 英尺 速度: 184 节
[01:43:45] 起落架在 3876 英尺 放下,速度: 186 节
[01:49:51] 过早开始下降, 距离: 1 海里
[01:49:52] 进近
[01:49:52] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[01:50:11] 已接地,接地率 -129 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:161 节
[01:50:36] 已着陆,着陆距离 4424 英尺, 燃油: 74064 磅, 降落重量: 567097 磅
[01:50:36] 滑行至停机位
[01:54:18] 襟翼释放至 0
[01:57:01] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:57:01] 已到达, 飞行时间: 08:07
[01:57:23] 1号发动机已关闭
[01:57:23] 2号发动机已关闭
[01:57:24] 3号发动机已关闭
[01:57:24] 4号发动机已关闭
[17:41:46] 开始航前准备, 离线飞行
[17:41:46] 飞行中 PMDG 747-400 PMDG House (N744RR | 2017)
[17:41:46] 1号发动机已打开
[17:41:46] 2号发动机已打开
[17:41:46] 3号发动机已打开
[17:41:46] 4号发动机已打开
[17:48:00] 襟翼释放至 3
[17:49:11] 开始推出,携带燃油 248337 磅
[17:50:51] 滑行至跑道
[18:05:01] 起飞
[18:05:32] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:204 节
[18:05:33] 到达巡航高度: 391英尺, 仰角: 8, 地速:204 节
[18:05:45] 起落架在 451 英尺 收起,速度: 216 节
[18:07:22] 襟翼释放至 0 在高度: 4279 英尺 速度: 212 节
[01:25:44] 襟翼释放至 1 在高度: 10408 英尺 速度: 232 节
[01:25:48] 襟翼释放至 2 在高度: 10393 英尺 速度: 232 节
[01:29:51] 襟翼释放至 3 在高度: 9234 英尺 速度: 232 节
[01:41:01] 襟翼释放至 4 在高度: 4663 英尺 速度: 184 节
[01:43:45] 起落架在 3876 英尺 放下,速度: 186 节
[01:49:51] 过早开始下降, 距离: 1 海里
[01:49:52] 进近
[01:49:52] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[01:50:11] 已接地,接地率 -129 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:161 节
[01:50:36] 已着陆,着陆距离 4424 英尺, 燃油: 74064 磅, 降落重量: 567097 磅
[01:50:36] 滑行至停机位
[01:54:18] 襟翼释放至 0
[01:57:01] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:57:01] 已到达, 飞行时间: 08:07
[01:57:23] 1号发动机已关闭
[01:57:23] 2号发动机已关闭
[01:57:24] 3号发动机已关闭
[01:57:24] 4号发动机已关闭
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Xu Chen | 错误的巡航高度 |