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航班 报告

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航班号: SCC2338

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: Perth International Airport (YPPH)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: B777-300ER (B-2046)
  • 飞行时间: 08.55
  • 报告提交时间: 02/25/2020
  • 航路: OTLED Q17 ONGAR W14 GEL H16 LM G209 MALBI N752 PLB G579 SJ B469 PU N891 ENREP M753 PQU R334 KOS W17 SRE R345 ROT R470 VTN B218 SAGAG A581 SGM W144 KAKMI G212 FJC
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(311 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 48, 205.00
燃油消耗:
(155233 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 124, 186.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/25 UTC
[15:52:56] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[15:52:57] 飞行中 PMDG 777-300ER B-213A
[15:53:54] 燃油增加至 189710 磅 从 4350 磅
[15:55:28] 开始推出,携带燃油 189704 磅
[15:55:43] 1号发动机已打开
[15:56:36] 2号发动机已打开
[15:57:29] 滑行至跑道
[15:58:06] 襟翼释放至 1
[15:58:18] 襟翼释放至 2
[15:58:27] 襟翼释放至 3
[16:03:05] 起飞
[16:03:29] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:188 节
[16:03:31] 起落架在 41 英尺 收起,速度: 196 节
[16:04:13] 襟翼释放至 2 在高度: 2584 英尺 速度: 211 节
[16:04:24] 襟翼释放至 1 在高度: 2832 英尺 速度: 225 节
[16:04:36] 襟翼释放至 0 在高度: 3090 英尺 速度: 239 节
[16:33:58] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[16:33:58] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 4, 地速:499 节
[23:31:51] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[23:33:51] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:497 节
[00:13:44] 游戏暂停
[00:14:14] 取消暂停
[00:21:19] 开始下降
[00:33:44] 进近
[00:42:08] 襟翼释放至 1 在高度: 3450 英尺 速度: 224 节
[00:42:35] 襟翼释放至 2 在高度: 3363 英尺 速度: 210 节
[00:42:58] 襟翼释放至 3 在高度: 3376 英尺 速度: 192 节
[00:43:27] 襟翼释放至 4 在高度: 3457 英尺 速度: 173 节
[00:44:31] 起落架在 3042 英尺 放下,速度: 162 节
[00:44:34] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[00:45:15] 襟翼释放至 5 在高度: 2373 英尺 速度: 155 节
[00:45:21] 襟翼释放至 6 在高度: 2287 英尺 速度: 152 节
[00:48:21] 已接地,接地率 -278 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:134 节
[00:48:44] 已着陆,着陆距离 3399 英尺, 燃油: 34949 磅, 降落重量: 488837 磅
[00:48:44] 滑行至停机位
[00:48:58] 襟翼释放至 5
[00:49:04] 襟翼释放至 4
[00:49:15] 襟翼释放至 3
[00:49:21] 襟翼释放至 2
[00:49:30] 襟翼释放至 1
[00:49:42] 襟翼释放至 0
[00:51:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[00:51:52] 已到达, 飞行时间: 08:55
[00:52:26] 2号发动机已关闭
[00:52:28] 1号发动机已关闭

Route Map