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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/23 UTC
[08:31:15] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:31:15] 飞行中 PMDG 777-337ER AirChina B-2006
[08:42:49] 开始推出，携带燃油 83880 千克
[08:45:51] 2号发动机已打开
[08:46:57] 1号发动机已打开
[08:48:08] 襟翼释放至 1
[08:48:20] 襟翼释放至 2
[08:48:29] 襟翼释放至 3
[08:50:12] 滑行至跑道
[08:55:40] 起飞
[08:56:11] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 左, 地速：161 节
[08:56:15] 起落架在 92 英尺 收起，速度： 185 节
[08:58:05] 襟翼释放至 2 在高度： 4252 英尺 速度： 217 节
[08:58:43] 襟翼释放至 1 在高度： 5563 英尺 速度： 225 节
[08:59:22] 襟翼释放至 0 在高度： 6430 英尺 速度： 249 节
[09:00:26] 10000英尺以下超过250节
[09:00:27] 速度在 9544 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:14:31] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速：553 节
[16:43:29] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[16:43:29] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速：530 节
[17:22:55] 游戏暂停
[17:24:39] 取消暂停
[17:24:53] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[17:24:53] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：487 节
[17:25:51] 开始下降
[17:43:11] 进近
[17:49:02] 10000英尺以下超过250节
[17:49:14] 速度在 8887 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[17:50:53] 襟翼释放至 1 在高度： 7259 英尺 速度： 230 节
[17:52:59] 襟翼释放至 2 在高度： 4311 英尺 速度： 218 节
[17:54:30] 襟翼释放至 3 在高度： 3825 英尺 速度： 205 节
[17:56:00] 进入最终进近阶段, 地速：206 节
[17:56:20] 起落架在 2587 英尺 放下，速度： 198 节
[17:56:37] 襟翼释放至 4 在高度： 2293 英尺 速度： 189 节
[17:57:11] 襟翼释放至 5 在高度： 1748 英尺 速度： 159 节
[17:57:21] 襟翼释放至 6 在高度： 1637 英尺 速度： 156 节
[17:59:35] 已接地，接地率 -178 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：130 节
[18:00:02] 已着陆，着陆距离 3672 英尺, 燃油: 13346 千克, 降落重量: 232730 千克
[18:00:02] 滑行至停机位
[18:00:58] 襟翼释放至 5
[18:01:05] 襟翼释放至 4
[18:01:16] 襟翼释放至 3
[18:01:22] 襟翼释放至 2
[18:01:31] 襟翼释放至 1
[18:01:43] 襟翼释放至 0
[18:04:42] 关车到位后，您可以结束航班了。
[18:04:42] 已到达, 飞行时间: 09:20
[18:04:48] 1号发动机已关闭
[18:04:49] 2号发动机已关闭