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航班 报告

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航班号: CDG4629

    飞行员: Chen Aki
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B737-800 (B-7598)
  • 飞行时间: 01.12
  • 报告提交时间: 02/23/2020
  • 航路: TEBON W155 VETIB H25 MABAG W44 OLPAB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 438.55 每位乘客
$ 68, 414.11
燃油消耗:
(6850 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 480.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/23 UTC
[11:57:26] 开始航前准备, 离线飞行
[11:57:27] 飞行中 PMDG 737-800NGXu Xiamen Airlines B-7177 NEW
[12:02:04] 开始推出,携带燃油 4894 千克
[12:02:34] 2号发动机已打开
[12:03:23] 1号发动机已打开
[12:07:26] 襟翼释放至 1
[12:07:34] 襟翼释放至 2
[12:07:38] 襟翼释放至 3
[12:08:07] 滑行至跑道
[12:10:51] 起飞
[12:11:09] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 2 度 左, 地速:143 节
[12:11:13] 起落架在 79 英尺 收起,速度: 155 节
[12:12:01] 襟翼释放至 2 在高度: 2907 英尺 速度: 172 节
[12:12:14] 襟翼释放至 1 在高度: 3284 英尺 速度: 198 节
[12:12:31] 襟翼释放至 0 在高度: 3728 英尺 速度: 231 节
[12:23:19] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:460 节
[12:47:13] 开始下降
[12:58:50] 进近
[13:05:42] 襟翼释放至 1 在高度: 3598 英尺 速度: 204 节
[13:06:19] 进入最终进近阶段, 地速:200 节
[13:06:23] 襟翼释放至 2 在高度: 2824 英尺 速度: 193 节
[13:06:40] 起落架在 2540 英尺 放下,速度: 186 节
[13:06:52] 襟翼释放至 3 在高度: 2316 英尺 速度: 180 节
[13:07:40] 襟翼释放至 4 在高度: 1573 英尺 速度: 157 节
[13:07:46] 襟翼释放至 5 在高度: 1502 英尺 速度: 154 节
[13:07:48] 襟翼释放至 6 在高度: 1474 英尺 速度: 152 节
[13:07:52] 襟翼释放至 7 在高度: 1445 英尺 速度: 150 节
[13:09:51] 已接地,接地率 -116 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:124 节
[13:10:13] 已着陆,着陆距离 2841 英尺, 燃油: 1881 千克, 降落重量: 56273 千克
[13:10:13] 滑行至停机位
[13:10:33] 襟翼释放至 6
[13:10:36] 襟翼释放至 5
[13:10:39] 襟翼释放至 4
[13:10:42] 襟翼释放至 3
[13:10:46] 襟翼释放至 2
[13:10:50] 襟翼释放至 1
[13:10:57] 襟翼释放至 0
[13:14:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:14:56] 已到达, 飞行时间: 01:12
[13:15:03] 1号发动机已关闭
[13:15:04] 2号发动机已关闭

Route Map