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航班号: SCC1152
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/23 UTC
[12:32:07] 开始航前准备, 离线飞行
[12:32:07] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 28000
[12:32:07] 1号发动机已打开
[12:32:07] 2号发动机已打开
[12:32:07] 3号发动机已打开
[12:32:07] 4号发动机已打开
[12:32:09] 襟翼释放至 6
[12:32:43] 开始推出,携带燃油 153173 磅
[12:34:29] 滑行至跑道
[12:35:28] 起飞
[12:35:52] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:174 节
[12:35:55] 起落架在 92 英尺 收起,速度: 175 节
[12:36:27] 襟翼释放至 0 在高度: 2076 英尺 速度: 183 节
[12:48:34] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 5, 地速:484 节
[23:49:07] 开始下降
[00:00:35] 进近
[00:05:48] 襟翼释放至 4 在高度: 3821 英尺 速度: 176 节
[00:11:09] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[00:12:35] 起落架在 1704 英尺 放下,速度: 157 节
[00:12:38] 襟翼释放至 6 在高度: 1687 英尺 速度: 156 节
[00:14:42] 已接地,接地率 -138 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:145 节
[00:14:57] 襟翼释放至 0
[00:14:59] 已着陆,着陆距离 2454 英尺, 燃油: 77023 磅, 降落重量: 559312 磅
[00:14:59] 滑行至停机位
[00:15:20] 关车到位后,您可以结束航班了。
[00:15:20] 已到达, 飞行时间: 11:42
[00:17:26] 3号发动机已关闭
[00:17:26] 2号发动机已关闭
[00:17:27] 1号发动机已关闭
[00:17:27] 4号发动机已关闭
[12:32:07] 开始航前准备, 离线飞行
[12:32:07] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 28000
[12:32:07] 1号发动机已打开
[12:32:07] 2号发动机已打开
[12:32:07] 3号发动机已打开
[12:32:07] 4号发动机已打开
[12:32:09] 襟翼释放至 6
[12:32:43] 开始推出,携带燃油 153173 磅
[12:34:29] 滑行至跑道
[12:35:28] 起飞
[12:35:52] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:174 节
[12:35:55] 起落架在 92 英尺 收起,速度: 175 节
[12:36:27] 襟翼释放至 0 在高度: 2076 英尺 速度: 183 节
[12:48:34] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 5, 地速:484 节
[23:49:07] 开始下降
[00:00:35] 进近
[00:05:48] 襟翼释放至 4 在高度: 3821 英尺 速度: 176 节
[00:11:09] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[00:12:35] 起落架在 1704 英尺 放下,速度: 157 节
[00:12:38] 襟翼释放至 6 在高度: 1687 英尺 速度: 156 节
[00:14:42] 已接地,接地率 -138 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:145 节
[00:14:57] 襟翼释放至 0
[00:14:59] 已着陆,着陆距离 2454 英尺, 燃油: 77023 磅, 降落重量: 559312 磅
[00:14:59] 滑行至停机位
[00:15:20] 关车到位后,您可以结束航班了。
[00:15:20] 已到达, 飞行时间: 11:42
[00:17:26] 3号发动机已关闭
[00:17:26] 2号发动机已关闭
[00:17:27] 1号发动机已关闭
[00:17:27] 4号发动机已关闭
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Xu Chen | 国内段未遵循中国RVSM高度层 |