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航班 报告

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航班号: TBA9881A

    飞行员: Chen Aki
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 机型: A330-300 (B-5906)
  • 飞行时间: 02.36
  • 报告提交时间: 02/22/2020
  • 航路: OGOMO GAO B213 WHA R343 SASAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(287 名乘客 / $ 1, 434.92 每位乘客
$ 411, 822.04
燃油消耗:
(29160 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 23, 328.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/22 UTC
[08:33:37] 开始航前准备, 离线飞行
[08:33:37] 飞行中 Aerosoft A333 professional CAPITAL AIRLINES B8679
[08:33:57] 开始推出,携带燃油 19326 千克
[08:34:25] 1号发动机已打开
[08:35:29] 2号发动机已打开
[08:35:29] 2号发动机已关闭
[08:35:30] 2号发动机已打开
[08:36:27] 襟翼释放至 3
[08:38:14] 滑行至跑道
[08:41:21] 起飞
[08:41:42] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:149 节
[08:41:46] 起落架在 80 英尺 收起,速度: 154 节
[08:42:38] 襟翼释放至 0 在高度: 2237 英尺 速度: 209 节
[08:42:46] 游戏暂停
[08:42:48] 取消暂停
[08:42:54] 10000英尺以下超过250节
[08:43:01] 速度在 4512 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[08:55:31] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:468 节
[10:32:12] 开始下降
[10:47:37] 10000英尺以下超过250节
[10:48:04] 速度在 9290 英尺 后恢复正常,最高速度为 273 节
[10:52:14] 进近
[10:58:28] 10000英尺以下超过250节
[10:58:33] 速度在 5589 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:00:22] 襟翼释放至 1 在高度: 4505 英尺 速度: 195 节
[11:04:22] 进入最终进近阶段, 地速:180 节
[11:04:40] 起落架在 1976 英尺 放下,速度: 167 节
[11:04:48] 襟翼释放至 3 在高度: 1977 英尺 速度: 165 节
[11:05:05] 襟翼释放至 4 在高度: 1994 英尺 速度: 144 节
[11:05:15] 襟翼释放至 5 在高度: 1992 英尺 速度: 138 节
[11:08:19] 已接地,接地率 -115 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:126 节
[11:08:56] 已着陆,着陆距离 4230 英尺, 燃油: 6140 千克, 降落重量: 151232 千克
[11:08:56] 滑行至停机位
[11:09:07] 襟翼释放至 0
[11:10:23] 10000英尺以下超过250节
[11:10:23] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:10:23] 已到达, 飞行时间: 02:36
[11:10:24] 进入位移模式
[11:10:24] 退出位移模式
[11:10:24] 速度在 27 英尺 后恢复正常,最高速度为 376 节
[11:15:22] 1号发动机已关闭
[11:15:25] 2号发动机已关闭

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Chen Aki 落地后误触了位移键

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