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航班 报告

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航班号: CCA4452

    飞行员: William Li
  • 起飞机场: 丽江三义国际机场 (ZPLJ)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A320-200 (B-6767)
  • 飞行时间: 01.24
  • 报告提交时间: 02/22/2020
  • 航路: SB31D SB W162 KAKMI G212 FJC FJC9L
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(144 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(6504 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 203.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/22 UTC
[05:36:34] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:36:35] 飞行中 FSLabs A320X IAE - Shenzhen Airlines (B-6571)
[05:37:10] 燃油增加至 14766 磅 从 7772 磅
[05:43:57] 进入位移模式
[05:43:57] 退出位移模式
[05:45:04] 开始推出,携带燃油 14750 磅
[05:45:33] 1号发动机已打开
[05:46:27] 襟翼释放至 1
[05:46:35] 襟翼释放至 6
[05:46:53] 2号发动机已打开
[05:49:25] 滑行至跑道
[05:53:57] 起飞
[05:54:29] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:173 节
[05:54:32] 起落架在 69 英尺 收起,速度: 159 节
[05:57:10] 襟翼释放至 0 在高度: 6052 英尺 速度: 209 节
[06:09:28] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 1, 地速:501 节
[06:33:59] 开始下降
[06:50:09] 进近
[06:51:09] 襟翼释放至 1 在高度: 3163 英尺 速度: 223 节
[06:51:43] 襟翼释放至 2 在高度: 2718 英尺 速度: 191 节
[06:51:47] 襟翼释放至 7 在高度: 2923 英尺 速度: 191 节
[06:57:11] 襟翼释放至 8 在高度: 2498 英尺 速度: 179 节
[06:57:27] 起落架在 2504 英尺 放下,速度: 157 节
[06:57:58] 襟翼释放至 9 在高度: 2355 英尺 速度: 143 节
[06:58:08] 进入最终进近阶段, 地速:141 节
[07:01:07] 已接地,接地率 -58 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:128 节
[07:01:28] 襟翼释放至 0
[07:01:30] 襟翼释放至 8
[07:01:33] 襟翼释放至 5
[07:01:36] 襟翼释放至 0
[07:01:40] 已着陆,着陆距离 3582 英尺, 燃油: 8489 磅, 降落重量: 133927 磅
[07:01:40] 滑行至停机位
[07:09:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:09:47] 已到达, 飞行时间: 01:24
[07:10:16] 1号发动机已关闭
[07:10:17] 2号发动机已关闭

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