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航班 报告

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航班号: SCC4315

    飞行员: ZHOU XING
  • 起飞机场: 南京禄口国际机场 (ZSNJ)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: A330-300 (B-6530)
  • 飞行时间: 01.51
  • 报告提交时间: 02/21/2020
  • 航路: CJ A470 TOL A599 POU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(299 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 46, 345.00
燃油消耗:
(25697 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 20, 557.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/21 UTC
[12:31:12] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[12:31:12] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIR CHINA B-5956
[12:33:16] 开始推出,携带燃油 52073 磅
[12:33:41] 1号发动机已打开
[12:34:14] 2号发动机已打开
[12:36:27] 襟翼释放至 3
[12:36:55] 滑行至跑道
[12:38:39] 起飞
[12:39:01] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:147 节
[12:39:06] 起落架在 120 英尺 收起,速度: 169 节
[12:39:25] 襟翼释放至 2 在高度: 987 英尺 速度: 186 节
[12:39:33] 襟翼释放至 1 在高度: 1164 英尺 速度: 203 节
[12:41:00] 襟翼释放至 0 在高度: 4966 英尺 速度: 214 节
[12:53:39] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:367 节
[13:04:03] 巡航高度变更至: 30100 英尺
[13:05:57] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:363 节
[13:54:12] 开始下降
[14:04:29] 10000英尺以下超过250节
[14:04:36] 速度在 4961 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[14:04:44] 10000英尺以下超过250节
[14:04:58] 速度在 5736 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[14:12:39] 进近
[14:16:43] 襟翼释放至 1 在高度: 3407 英尺 速度: 196 节
[14:17:14] 襟翼释放至 3 在高度: 3471 英尺 速度: 176 节
[14:18:09] 起落架在 3323 英尺 放下,速度: 172 节
[14:18:13] 襟翼释放至 4 在高度: 3243 英尺 速度: 171 节
[14:18:37] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[14:19:03] 襟翼释放至 5 在高度: 2601 英尺 速度: 147 节
[14:22:20] 游戏暂停
[14:22:26] 取消暂停
[14:22:35] 已接地,接地率 -300 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 2 度 右, 地速:134 节
[14:22:55] 襟翼释放至 0
[14:23:13] 已着陆,着陆距离 4895 英尺, 燃油: 26495 磅, 降落重量: 360947 磅
[14:23:13] 滑行至停机位
[14:25:06] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:25:06] 已到达, 飞行时间: 01:51
[14:25:10] 2号发动机已关闭
[14:25:11] 1号发动机已关闭

Route Map