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航班 报告

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航班号: CSZ9256A

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 南宁吴圩国际机场 (ZGNN)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B777-300ER (B-2089)
  • 飞行时间: 02.23
  • 报告提交时间: 02/21/2020
  • 航路: BSE A599 SGM A581 XFA G212 NSH
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(311 名乘客 / $ 1, 139.61 每位乘客
$ 354, 418.71
燃油消耗:
(41964 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 33, 571.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/21 UTC
[02:46:43] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[02:46:44] 飞行中 ChinaStyle 777-300ER
[02:47:40] 开始推出,携带燃油 59991 磅
[02:47:50] 1号发动机已打开
[02:48:57] 2号发动机已打开
[02:49:25] 襟翼释放至 1
[02:49:37] 襟翼释放至 2
[02:49:47] 襟翼释放至 3
[02:49:52] 滑行至跑道
[02:53:02] 起飞
[02:53:23] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:171 节
[02:53:25] 起落架在 58 英尺 收起,速度: 182 节
[02:54:09] 襟翼释放至 2 在高度: 3544 英尺 速度: 194 节
[02:54:52] 襟翼释放至 1 在高度: 4976 英尺 速度: 232 节
[02:55:03] 襟翼释放至 0 在高度: 4920 英尺 速度: 240 节
[03:09:32] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:509 节
[03:55:16] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[03:56:14] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:503 节
[04:40:05] 游戏暂停
[04:50:34] 取消暂停
[04:57:35] 开始下降
[05:10:36] 进近
[05:13:45] 襟翼释放至 1 在高度: 6588 英尺 速度: 218 节
[05:14:21] 襟翼释放至 2 在高度: 6148 英尺 速度: 216 节
[05:14:53] 襟翼释放至 3 在高度: 5170 英尺 速度: 207 节
[05:15:59] 襟翼释放至 4 在高度: 4021 英尺 速度: 200 节
[05:16:23] 起落架在 3795 英尺 放下,速度: 188 节
[05:17:14] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[05:17:25] 襟翼释放至 5 在高度: 2797 英尺 速度: 154 节
[05:17:31] 襟翼释放至 6 在高度: 2715 英尺 速度: 150 节
[05:20:57] 已接地,接地率 -377 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:138 节
[05:21:27] 已着陆,着陆距离 4059 英尺, 燃油: 18104 磅, 降落重量: 471995 磅
[05:21:27] 滑行至停机位
[05:21:28] 襟翼释放至 5
[05:21:35] 襟翼释放至 4
[05:21:46] 襟翼释放至 3
[05:21:52] 襟翼释放至 2
[05:21:59] 襟翼释放至 1
[05:22:04] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:22:04] 已到达, 飞行时间: 02:23
[05:22:11] 襟翼释放至 0
[05:24:52] 1号发动机已关闭
[05:24:52] 2号发动机已关闭

Route Map