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航班 报告

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航班号: CCA926

    飞行员: Shichang Jiang
  • 起飞机场: Narita International Airport (RJAA)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B787-9 (B-7879)
  • 飞行时间: 03.16
  • 报告提交时间: 02/20/2020
  • 航路: ENPAR Y16 SAPRA Y685 BULGA G585 SEL G597 GOGET Y697 NOPIK G597 BINIL Y697 ANSIM G597 AGAVO A591 IKEKA W4 HCH W200 DOVIV W55 DUMAP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(274 名乘客 / $ 1, 846.74 每位乘客
$ 506, 006.76
燃油消耗:
(37325 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 29, 860.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/19 UTC
[02:15:12] 开始航前准备, 离线飞行
[02:15:12] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China
[02:25:42] 开始推出,携带燃油 50548 磅
[02:30:58] 2号发动机已打开
[02:31:06] 1号发动机已打开
[02:33:48] 滑行至跑道
[02:35:24] 襟翼释放至 3
[02:38:08] 起飞
[02:38:29] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:178 节
[02:38:35] 起落架在 239 英尺 收起,速度: 193 节
[02:38:42] 襟翼释放至 1 在高度: 803 英尺 速度: 197 节
[02:39:10] 襟翼释放至 0 在高度: 3237 英尺 速度: 247 节
[02:50:52] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:501 节
[05:02:01] 开始下降
[05:18:03] 进近
[05:21:31] 10000英尺以下超过250节
[05:21:57] 速度在 6165 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[05:22:25] 10000英尺以下超过250节
[05:22:45] 速度在 5338 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[05:22:55] 10000英尺以下超过250节
[05:23:07] 速度在 5000 英尺 后恢复正常,最高速度为 264 节
[05:24:32] 襟翼释放至 1 在高度: 3697 英尺 速度: 216 节
[05:25:16] 襟翼释放至 3 在高度: 3686 英尺 速度: 199 节
[05:28:24] 襟翼释放至 4 在高度: 3475 英尺 速度: 175 节
[05:32:44] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[05:33:07] 起落架在 2506 英尺 放下,速度: 174 节
[05:33:52] 襟翼释放至 5 在高度: 1827 英尺 速度: 154 节
[05:33:55] 襟翼释放至 8 在高度: 1787 英尺 速度: 153 节
[05:36:31] 已接地,接地率 -268 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速:126 节
[05:36:52] 已着陆,着陆距离 2602 英尺, 燃油: 13433 磅, 降落重量: 369745 磅
[05:36:52] 滑行至停机位
[05:37:08] 襟翼释放至 1
[05:37:10] 襟翼释放至 0
[05:42:04] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:42:04] 已到达, 飞行时间: 03:16
[05:42:58] 2号发动机已关闭
[05:42:58] 1号发动机已关闭

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Shichang Jiang why this flight still pending approve?

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