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航班 报告

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航班号: SCC1915

    飞行员: William Li
  • 起飞机场: 拉萨贡嘎国际机场 (ZULS)
  • 到达机场: 丽江三义国际机场 (ZPLJ)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 01.54
  • 报告提交时间: 02/18/2020
  • 航路: DM01D DM W9 BIGOR L888 LEVBA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(149 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 095.00
燃油消耗:
(8922 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 137.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/18 UTC
[07:23:49] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:23:49] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[07:25:04] 燃油增加至 16750 磅 从 11093 磅
[07:29:50] 开始推出,携带燃油 16744 磅
[07:30:12] 1号发动机已打开
[07:31:05] 襟翼释放至 1
[07:31:12] 2号发动机已打开
[07:31:12] 2号发动机已关闭
[07:31:12] 2号发动机已打开
[07:31:12] 襟翼释放至 3
[07:37:52] 模拟器重新连接
[07:37:52] 1号发动机已关闭
[07:37:52] 2号发动机已关闭
[07:37:54] 襟翼释放至 0
[07:38:22] 燃油增加至 16751 磅 从 4959 磅
[07:45:38] 1号发动机已打开
[07:47:09] 2号发动机已打开
[07:47:27] 襟翼释放至 1
[07:47:34] 襟翼释放至 3
[07:48:36] 滑行至跑道
[07:51:18] 起飞
[07:51:57] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:186 节
[07:52:00] 起落架在 53 英尺 收起,速度: 154 节
[07:54:27] 襟翼释放至 1 在高度: 4089 英尺 速度: 215 节
[07:54:33] 襟翼释放至 0 在高度: 4157 英尺 速度: 221 节
[08:08:00] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:515 节
[09:07:18] 游戏暂停
[09:07:19] 取消暂停
[09:08:39] 开始下降
[09:19:02] 进近
[09:21:30] 襟翼释放至 1 在高度: 2432 英尺 速度: 224 节
[09:22:12] 起落架在 3542 英尺 放下,速度: 211 节
[09:22:58] 襟翼释放至 2 在高度: 2165 英尺 速度: 190 节
[09:23:02] 襟翼释放至 7 在高度: 2459 英尺 速度: 188 节
[09:23:38] 襟翼释放至 9 在高度: 2361 英尺 速度: 157 节
[09:24:00] 进入最终进近阶段, 地速:157 节
[09:27:42] 已接地,接地率 -160 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:134 节
[09:28:03] 已着陆,着陆距离 3178 英尺, 燃油: 7868 磅, 降落重量: 127100 磅
[09:28:03] 滑行至停机位
[09:28:15] 襟翼释放至 8
[09:28:18] 襟翼释放至 3
[09:28:23] 襟翼释放至 0
[09:29:57] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:29:57] 已到达, 飞行时间: 01:54
[09:30:13] 1号发动机已关闭
[09:30:14] 2号发动机已关闭

Route Map