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航班 报告

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航班号: CCA160

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: Chubu Centrair International Airport (RJGG)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-2671)
  • 飞行时间: 03.24
  • 报告提交时间: 02/17/2020
  • 航路: CUE Y38 SAPRA G585 SEL G597 AGAVO A591 IKEKA W4 HCH W200 DOVIV W55 VIDEL DUMAP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(148 名乘客 / $ 1, 618.78 每位乘客
$ 239, 579.44
燃油消耗:
(18489 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 14, 791.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/17 UTC
[14:01:41] 开始航前准备, 离线飞行
[14:01:41] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[14:08:17] 开始推出,携带燃油 12964 千克
[14:09:19] 2号发动机已打开
[14:10:20] 1号发动机已打开
[14:10:38] 襟翼释放至 1
[14:10:46] 襟翼释放至 2
[14:10:50] 襟翼释放至 3
[14:12:16] 滑行至跑道
[14:20:27] 起飞
[14:20:58] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 2 度 右, 地速:163 节
[14:21:02] 起落架在 84 英尺 收起,速度: 172 节
[14:22:05] 襟翼释放至 2 在高度: 2494 英尺 速度: 195 节
[14:22:08] 襟翼释放至 1 在高度: 2564 英尺 速度: 197 节
[14:22:21] 襟翼释放至 0 在高度: 2814 英尺 速度: 212 节
[14:41:02] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 2, 地速:408 节
[16:03:12] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[16:03:13] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:412 节
[16:37:59] 开始下降
[17:07:20] 进近
[17:13:06] 襟翼释放至 1 在高度: 6938 英尺 速度: 208 节
[17:19:18] 检测到复飞状态
[17:19:21] 满足进近需求标准
[17:20:08] 襟翼释放至 2 在高度: 3998 英尺 速度: 186 节
[17:20:12] 襟翼释放至 3 在高度: 4042 英尺 速度: 184 节
[17:22:40] 起落架在 3635 英尺 放下,速度: 176 节
[17:22:51] 襟翼释放至 4 在高度: 3460 英尺 速度: 174 节
[17:22:54] 襟翼释放至 5 在高度: 3413 英尺 速度: 172 节
[17:23:26] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[17:23:28] 襟翼释放至 6 在高度: 2881 英尺 速度: 160 节
[17:23:32] 襟翼释放至 7 在高度: 2836 英尺 速度: 158 节
[17:27:17] 已接地,接地率 -114 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:130 节
[17:27:41] 已着陆,着陆距离 3533 英尺, 燃油: 4660 千克, 降落重量: 63160 千克
[17:27:41] 滑行至停机位
[17:27:57] 襟翼释放至 6
[17:28:01] 襟翼释放至 5
[17:28:03] 襟翼释放至 4
[17:28:07] 襟翼释放至 3
[17:28:11] 襟翼释放至 2
[17:28:15] 襟翼释放至 1
[17:28:22] 襟翼释放至 0
[17:33:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:33:17] 已到达, 飞行时间: 03:24
[17:33:29] 1号发动机已关闭
[17:33:30] 2号发动机已关闭

Route Map