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航班 报告

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航班号: CBJ5634

    飞行员: William Li
  • 起飞机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 到达机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 01.36
  • 报告提交时间: 02/16/2020
  • 航路: LXI9X LXI A599 BSE R339 BHY BHY91A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(149 名乘客 / $ 2, 132.00 每位乘客
$ 317, 668.00
燃油消耗:
(7770 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 216.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/16 UTC
[03:31:44] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:31:44] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[03:33:15] 燃油增加至 15427 磅 从 8133 磅
[03:45:17] 开始推出,携带燃油 15417 磅
[03:45:36] 2号发动机已打开
[03:46:15] 襟翼释放至 1
[03:46:25] 襟翼释放至 3
[03:47:30] 1号发动机已打开
[03:50:37] 滑行至跑道
[03:58:21] 起飞
[03:58:51] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:167 节
[03:58:53] 起落架在 46 英尺 收起,速度: 158 节
[03:59:39] 襟翼释放至 1 在高度: 1393 英尺 速度: 216 节
[03:59:59] 襟翼释放至 0 在高度: 1915 英尺 速度: 237 节
[04:00:31] 10000英尺以下超过250节
[04:00:31] 速度在 9952 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[04:15:14] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:553 节
[04:50:59] 游戏暂停
[04:51:01] 取消暂停
[04:52:52] 开始下降
[05:07:09] 进近
[05:09:53] 襟翼释放至 1 在高度: 2957 英尺 速度: 208 节
[05:10:24] 襟翼释放至 2 在高度: 2962 英尺 速度: 190 节
[05:10:27] 襟翼释放至 7 在高度: 2998 英尺 速度: 191 节
[05:11:36] 襟翼释放至 8 在高度: 2844 英尺 速度: 177 节
[05:13:05] 起落架在 2736 英尺 放下,速度: 152 节
[05:13:22] 襟翼释放至 9 在高度: 2782 英尺 速度: 143 节
[05:13:36] 进入最终进近阶段, 地速:139 节
[05:17:40] 已接地,接地率 -59 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:126 节
[05:18:00] 已着陆,着陆距离 2867 英尺, 燃油: 7750 磅, 降落重量: 135396 磅
[05:18:00] 滑行至停机位
[05:18:05] 襟翼释放至 8
[05:18:08] 襟翼释放至 3
[05:18:13] 襟翼释放至 0
[05:22:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:22:17] 已到达, 飞行时间: 01:36
[05:22:39] 1号发动机已关闭
[05:22:40] 2号发动机已关闭

Route Map