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航班 报告

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航班号: CCA1830

    飞行员: Chen Aki
  • 起飞机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B787-9 (B-7899)
  • 飞行时间: 02.10
  • 报告提交时间: 02/16/2020
  • 航路: NXD A599 PLT W19 MABAG W44 IGONO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(288 名乘客 / $ 1, 016.78 每位乘客
$ 292, 832.64
燃油消耗:
(24334 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 19, 467.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/16 UTC
[01:35:10] 开始航前准备, 离线飞行
[01:35:10] 飞行中 QualityWings 787-9 China Southern Airlines B-1293 -SATCOM
[01:51:13] 开始推出,携带燃油 17357 千克
[01:51:36] 2号发动机已打开
[01:51:37] 1号发动机已打开
[01:54:23] 襟翼释放至 2
[01:55:36] 滑行至跑道
[02:01:43] 起飞
[02:02:02] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:143 节
[02:02:05] 起落架在 58 英尺 收起,速度: 170 节
[02:02:50] 襟翼释放至 1 在高度: 2650 英尺 速度: 183 节
[02:03:03] 襟翼释放至 0 在高度: 3102 英尺 速度: 201 节
[02:04:44] 10000英尺以下超过250节
[02:05:08] 速度在 6098 英尺 后恢复正常,最高速度为 273 节
[02:05:08] 10000英尺以下超过250节
[02:05:09] 速度在 6206 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[02:05:09] 10000英尺以下超过250节
[02:05:09] 速度在 6287 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[02:23:10] 到达巡航高度: 40100英尺, 仰角: 3, 地速:390 节
[03:27:51] 开始下降
[03:47:34] 进近
[03:50:45] 襟翼释放至 1 在高度: 7534 英尺 速度: 218 节
[03:53:03] 襟翼释放至 2 在高度: 5184 英尺 速度: 195 节
[03:53:41] 襟翼释放至 3 在高度: 5138 英尺 速度: 178 节
[03:56:07] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[03:56:26] 起落架在 2607 英尺 放下,速度: 170 节
[03:56:44] 襟翼释放至 4 在高度: 2308 英尺 速度: 158 节
[03:56:50] 襟翼释放至 9 在高度: 2260 英尺 速度: 154 节
[04:00:11] 已接地,接地率 -65 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:110 节
[04:00:37] 游戏暂停
[04:00:46] 取消暂停
[04:00:51] 已着陆,着陆距离 3101 英尺, 燃油: 6338 千克, 降落重量: 159389 千克
[04:00:51] 滑行至停机位
[04:00:57] 襟翼释放至 0
[04:01:46] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:01:46] 已到达, 飞行时间: 02:10
[04:02:25] 游戏暂停
[04:02:36] 取消暂停
[04:02:39] 游戏暂停
[04:03:18] 取消暂停
[04:07:47] 游戏暂停
[04:08:00] 取消暂停
[04:09:01] 游戏暂停
[04:09:33] 取消暂停
[04:12:14] 1号发动机已关闭
[04:12:15] 2号发动机已关闭

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