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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/16 UTC
[14:08:51] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:08:51] 飞行中 QualityWings 787-9 GE Hainan Airlines Kungfu Panda Special B-6998 -SATCOM
[14:09:06] 燃油增加至 19695 千克 从 9200 千克
[14:16:43] 开始推出，携带燃油 19691 千克
[14:17:04] 1号发动机已打开
[14:17:05] 2号发动机已打开
[14:18:45] 襟翼释放至 2
[14:21:19] 滑行至跑道
[14:25:20] 起飞
[14:25:40] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：138 节
[14:25:45] 起落架在 41 米 收起，速度： 166 节
[14:26:54] 襟翼释放至 1 在高度： 884 米 速度： 221 节
[14:26:58] 襟翼释放至 0 在高度： 884 米 速度： 225 节
[14:29:12] 10000英尺以下超过250节
[14:29:12] 速度在 2723 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:29:15] 10000英尺以下超过250节
[14:29:15] 速度在 2772 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:29:21] 10000英尺以下超过250节
[14:29:21] 速度在 2865 米 后恢复正常，最高速度为 260 节
[14:29:22] 10000英尺以下超过250节
[14:29:23] 速度在 2884 米 后恢复正常，最高速度为 259 节
[14:29:27] 10000英尺以下超过250节
[14:29:27] 速度在 2958 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:51:07] 到达巡航高度: 12221米, 仰角: 3, 地速：450 节
[15:27:39] 开始下降
[15:45:46] 10000英尺以下超过250节
[15:46:41] 进近
[15:47:56] 速度在 1817 米 后恢复正常，最高速度为 292 节
[15:49:30] 襟翼释放至 1 在高度： 1293 米 速度： 220 节
[15:49:56] 襟翼释放至 2 在高度： 1301 米 速度： 196 节
[15:51:00] 襟翼释放至 3 在高度： 1370 米 速度： 173 节
[15:51:14] 襟翼释放至 4 在高度： 1359 米 速度： 168 节
[15:51:56] 襟翼释放至 5 在高度： 1231 米 速度： 162 节
[15:51:56] 起落架在 1228 米 放下，速度： 162 节
[15:51:59] 襟翼释放至 6 在高度： 1215 米 速度： 161 节
[15:52:28] 襟翼释放至 8 在高度： 1097 米 速度： 154 节
[15:52:36] 襟翼释放至 9 在高度： 1066 米 速度： 153 节
[15:53:15] 进入最终进近阶段, 地速：143 节
[15:57:19] 已接地，接地率 -105 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 3 度 左, 地速：122 节
[15:57:43] 襟翼释放至 2
[15:57:45] 襟翼释放至 0
[15:58:00] 已着陆，着陆距离 1092 米, 燃油: 9795 千克, 降落重量: 174109 千克
[15:58:00] 滑行至停机位
[15:58:13] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:58:13] 滑行时间少于15秒
[15:58:13] 已到达, 飞行时间: 01:41
[16:04:41] 1号发动机已关闭
[16:04:42] 2号发动机已关闭