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航班 报告

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航班号: CBJ5678

    飞行员: William Li
  • 起飞机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 到达机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 02.48
  • 报告提交时间: 02/15/2020
  • 航路: UGA71K UGAGO G204 ELNEX A599 WYN W18 NLG V19 UDUTI V20 BIGRO BIG91A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(148 名乘客 / $ 2, 132.00 每位乘客
$ 315, 536.00
燃油消耗:
(14697 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 757.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/15 UTC
[23:44:55] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[23:44:55] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[23:46:03] 燃油增加至 21819 磅 从 4447 磅
[23:52:07] 开始推出,携带燃油 21809 磅
[23:52:26] 2号发动机已打开
[23:53:24] 1号发动机已打开
[23:53:39] 襟翼释放至 1
[23:53:46] 襟翼释放至 3
[23:56:15] 滑行至跑道
[00:03:23] 起飞
[00:03:47] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:161 节
[00:03:49] 起落架在 54 英尺 收起,速度: 168 节
[00:04:26] 襟翼释放至 0 在高度: 1482 英尺 速度: 214 节
[00:30:21] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:384 节
[02:08:24] 游戏暂停
[02:08:26] 取消暂停
[02:09:41] 开始下降
[02:23:41] 进近
[02:28:45] 襟翼释放至 1 在高度: 3629 英尺 速度: 216 节
[02:30:27] 襟翼释放至 2 在高度: 2659 英尺 速度: 188 节
[02:30:32] 襟翼释放至 7 在高度: 2690 英尺 速度: 191 节
[02:35:16] 进入最终进近阶段, 地速:204 节
[02:36:39] 游戏暂停
[02:37:14] 取消暂停
[02:37:34] 起落架在 2294 英尺 放下,速度: 191 节
[02:37:47] 襟翼释放至 8 在高度: 2092 英尺 速度: 181 节
[02:37:53] 襟翼释放至 9 在高度: 2018 英尺 速度: 174 节
[02:40:37] 已接地,接地率 -138 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:124 节
[02:40:57] 已着陆,着陆距离 2869 英尺, 燃油: 7128 磅, 降落重量: 136498 磅
[02:40:57] 滑行至停机位
[02:41:00] 襟翼释放至 8
[02:41:03] 襟翼释放至 3
[02:41:09] 襟翼释放至 0
[02:41:31] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:41:31] 已到达, 飞行时间: 02:48
[02:48:09] 1号发动机已关闭
[02:48:10] 2号发动机已关闭

Route Map