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航班 报告

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航班号: SCC1904

    飞行员: William Li
  • 起飞机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 到达机场: 宁波栎社国际机场 (ZSNB)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 02.02
  • 报告提交时间: 02/14/2020
  • 航路: KLX DSY ML KAMDA W128 FYG B208 HFE R343 LUPVI W554 HGH W506 OKTUG B221 SUPAR
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(10651 磅燃油 @ 0 / 每磅)
$ 0.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/14 UTC
[10:48:12] 开始航前准备, 离线飞行
[10:48:12] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[10:48:32] 燃油增加至 18513 磅 从 7500 磅
[10:58:46] 开始推出,携带燃油 18496 磅
[10:59:09] 2号发动机已打开
[10:59:55] 襟翼释放至 1
[11:00:01] 1号发动机已打开
[11:00:02] 襟翼释放至 3
[11:03:09] 滑行至跑道
[11:09:01] 起飞
[11:09:26] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:169 节
[11:09:28] 起落架在 58 英尺 收起,速度: 168 节
[11:10:39] 襟翼释放至 0 在高度: 2973 英尺 速度: 208 节
[11:29:41] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:489 节
[12:30:10] 开始下降
[12:48:56] 进近
[12:50:05] 襟翼释放至 1 在高度: 4895 英尺 速度: 222 节
[12:50:49] 襟翼释放至 2 在高度: 4728 英尺 速度: 189 节
[12:50:54] 襟翼释放至 7 在高度: 4602 英尺 速度: 186 节
[12:54:48] 襟翼释放至 8 在高度: 1856 英尺 速度: 170 节
[12:54:48] 起落架在 1857 英尺 放下,速度: 170 节
[12:55:09] 襟翼释放至 9 在高度: 2314 英尺 速度: 170 节
[12:55:11] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[12:59:13] 已接地,接地率 -105 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[12:59:36] 已着陆,着陆距离 3514 英尺, 燃油: 7894 磅, 降落重量: 137214 磅
[12:59:36] 滑行至停机位
[12:59:40] 襟翼释放至 8
[12:59:42] 襟翼释放至 3
[12:59:48] 襟翼释放至 0
[13:01:34] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:01:35] 已到达, 飞行时间: 02:02
[13:02:09] 1号发动机已关闭
[13:02:10] 2号发动机已关闭

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