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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/14 UTC
[07:26:35] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:26:35] 飞行中 PMDG 777-337ER AirChina B-2006
[07:42:06] 开始推出，携带燃油 66138 磅
[07:43:10] 1号发动机已打开
[07:44:15] 2号发动机已打开
[07:45:02] 襟翼释放至 1
[07:45:13] 襟翼释放至 2
[07:45:27] 滑行至跑道
[07:53:07] 起飞
[07:53:25] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：178 节
[07:53:29] 起落架在 93 英尺 收起，速度： 204 节
[07:54:05] 襟翼释放至 1 在高度： 2559 英尺 速度： 232 节
[07:54:54] 襟翼释放至 0 在高度： 6076 英尺 速度： 251 节
[08:08:42] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速：485 节
[08:55:46] 开始下降
[09:14:58] 进近
[09:17:00] 襟翼释放至 1 在高度： 3460 英尺 速度： 186 节
[09:17:12] 襟翼释放至 2 在高度： 3504 英尺 速度： 181 节
[09:17:45] 襟翼释放至 3 在高度： 3503 英尺 速度： 175 节
[09:17:50] 襟翼释放至 4 在高度： 3509 英尺 速度： 173 节
[09:18:14] 起落架在 3521 英尺 放下，速度： 169 节
[09:20:33] 襟翼释放至 5 在高度： 3460 英尺 速度： 156 节
[09:20:40] 襟翼释放至 6 在高度： 3463 英尺 速度： 153 节
[09:21:32] 进入最终进近阶段, 地速：147 节
[09:25:33] 已接地，接地率 -288 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速：134 节
[09:26:10] 襟翼释放至 5
[09:26:14] 已着陆，着陆距离 4837 英尺, 燃油: 38700 磅, 降落重量: 492589 磅
[09:26:14] 滑行至停机位
[09:26:16] 襟翼释放至 4
[09:26:27] 襟翼释放至 3
[09:26:32] 关车到位后，您可以结束航班了。
[09:26:32] 已到达, 飞行时间: 01:44
[09:26:33] 襟翼释放至 2
[09:26:42] 襟翼释放至 1
[09:26:49] 10000英尺以下超过250节
[09:26:50] 进入位移模式
[09:26:50] 退出位移模式
[09:26:50] 速度在 129 英尺 后恢复正常，最高速度为 5028 节
[09:26:54] 襟翼释放至 0