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航班 报告

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航班号: CPA354

    飞行员: Vong Calvin
  • 起飞机场: London Gatwick Airport (EGKK)
  • 到达机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 机型: 747-8F (B-LJE)
  • 飞行时间: 11.37
  • 报告提交时间: 02/13/2020
  • 航路: FRAN1X FRANE M604 GASBA M197 REDFA/N0466F190 L620 TULIP Y12 SPY N873 LABIL/N0495F230 N873 JUIST/N0496F290 DOSUR P729 TALSA P730 CDA M611 MALIV P862 EVONA/N0491F310 P862 EKLON Y169 TUKMA L738 MEGAS/K0906F310 P989 KERIS N742 METAT G814 SADER T580 PIGUR/K0919F330 T580 ADMUR G117 NOSPI B330 NIGOR/K0919S1010 B330 TEKOR/K0941S1070 B330 MORIT/K0933S1040 B330 YBL/K0922S1070 B330 POU R473 SIERA SIER7C
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(195 名乘客 / $ 4, 085.79 每位乘客
$ 796, 729.05
燃油消耗:
(320461 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 256, 368.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/13 UTC
[16:04:47] 开始航前准备, 离线飞行
[16:04:47] 飞行中 PMDG 747-8F Cathay Pacific Airways Cargo B-HJJ
[16:05:15] 燃油增加至 374825 磅 从 40348 磅
[16:09:39] 开始推出,携带燃油 374801 磅
[16:10:31] 4号发动机已打开
[16:10:31] 3号发动机已打开
[16:11:24] 2号发动机已打开
[16:11:24] 1号发动机已打开
[16:13:17] 滑行至跑道
[16:18:49] 襟翼释放至 3
[16:19:37] 起飞
[16:20:30] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 1 度 左, 地速:194 节
[16:20:35] 起落架在 66 英尺 收起,速度: 213 节
[16:21:05] 襟翼释放至 2 在高度: 801 英尺 速度: 211 节
[16:21:22] 襟翼释放至 3 在高度: 983 英尺 速度: 223 节
[16:22:26] 襟翼释放至 2 在高度: 1985 英尺 速度: 231 节
[16:22:50] 襟翼释放至 0 在高度: 2042 英尺 速度: 246 节
[16:23:04] 10000英尺以下超过250节
[16:23:12] 速度在 2344 英尺 后恢复正常,最高速度为 264 节
[16:23:12] 10000英尺以下超过250节
[16:23:13] 速度在 2363 英尺 后恢复正常,最高速度为 264 节
[16:23:14] 10000英尺以下超过250节
[16:23:15] 速度在 2401 英尺 后恢复正常,最高速度为 269 节
[16:23:16] 10000英尺以下超过250节
[16:27:43] 速度在 9950 英尺 后恢复正常,最高速度为 368 节
[16:41:56] 到达巡航高度: 29000英尺, 仰角: 4, 地速:565 节
[03:01:54] 游戏暂停
[05:03:14] 取消暂停
[05:04:22] 2号发动机已关闭
[05:04:22] 3号发动机已关闭
[05:04:39] 2号发动机已打开
[05:04:39] 3号发动机已打开
[05:07:13] 开始下降
[05:14:30] 进近
[05:14:38] 10000英尺以下超过250节
[05:16:16] 速度在 8888 英尺 后恢复正常,最高速度为 351 节
[05:18:43] 起落架在 5237 英尺 放下,速度: 239 节
[05:19:00] 襟翼释放至 2 在高度: 4920 英尺 速度: 226 节
[05:19:34] 襟翼释放至 3 在高度: 3837 英尺 速度: 214 节
[05:22:40] 进入最终进近阶段, 地速:235 节
[05:23:46] 襟翼释放至 6 在高度: 1805 英尺 速度: 183 节
[05:25:46] 已接地,接地率 -698 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:155 节
[05:25:52] 飞机离地超过五秒钟
[05:25:52] 满足最终进近需求标准
[05:25:53] 已接地,接地率 -374 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 11, 滚角: 1 度 左, 地速:141 节
[05:26:01] 飞机离地超过五秒钟
[05:26:01] 满足最终进近需求标准
[05:26:05] 已接地,接地率 -175 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 11, 滚角: 1 度 左, 地速:138 节
[05:26:11] 检测到复飞状态
[05:26:25] 襟翼释放至 4 在高度: 341 英尺 速度: 152 节
[05:26:31] 起落架在 483 英尺 收起,速度: 146 节
[05:26:33] 满足最终进近需求标准
[05:26:41] 检测到复飞状态
[05:27:05] 起落架在 1289 英尺 放下,速度: 168 节
[05:27:05] 起落架在 1294 英尺 收起,速度: 170 节
[05:27:05] 起落架在 1309 英尺 放下,速度: 176 节
[05:27:07] 起落架在 1405 英尺 收起,速度: 167 节
[05:27:33] 满足最终进近需求标准
[05:27:43] 检测到复飞状态
[05:28:08] 满足最终进近需求标准
[05:28:23] 检测到复飞状态
[05:28:26] 襟翼释放至 3 在高度: 1824 英尺 速度: 204 节
[05:28:29] 满足最终进近需求标准
[05:28:42] 襟翼释放至 0 在高度: 2076 英尺 速度: 232 节
[05:29:06] 检测到复飞状态
[05:30:12] 满足最终进近需求标准
[05:41:45] 襟翼释放至 1 在高度: 3361 英尺 速度: 234 节
[05:41:56] 襟翼释放至 2 在高度: 3225 英尺 速度: 222 节
[05:44:06] 起落架在 2997 英尺 放下,速度: 220 节
[05:44:09] 襟翼释放至 3 在高度: 2999 英尺 速度: 219 节
[05:44:23] 襟翼释放至 4 在高度: 3031 英尺 速度: 195 节
[05:45:50] 襟翼释放至 6 在高度: 1596 英尺 速度: 171 节
[05:47:45] 已接地,接地率 -373 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:145 节
[05:47:45] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -373 英尺/每分钟
[05:48:17] 襟翼释放至 1
[05:48:20] 襟翼释放至 0
[05:48:28] 已着陆,着陆距离 5780 英尺, 燃油: 54368 磅, 降落重量: 781366 磅
[05:48:28] 滑行至停机位
[05:48:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:48:46] 已到达, 飞行时间: 11:37
[05:48:56] 3号发动机已关闭
[05:58:22] 4号发动机已关闭
[05:58:22] 2号发动机已关闭
[05:58:23] 1号发动机已关闭

Route Map