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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/12 UTC
[01:01:09] 开始航前准备, 离线飞行
[01:01:09] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[01:08:19] 开始推出，携带燃油 24984 千克
[01:10:56] 襟翼释放至 3
[01:11:36] 3号发动机已打开
[01:11:36] 4号发动机已打开
[01:12:54] 1号发动机已打开
[01:12:56] 2号发动机已打开
[01:14:53] 滑行至跑道
[01:22:09] 起飞
[01:22:43] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：155 节
[01:22:46] 起落架在 53 英尺 收起，速度： 168 节
[01:23:53] 襟翼释放至 2 在高度： 1911 英尺 速度： 200 节
[01:24:11] 襟翼释放至 0 在高度： 2190 英尺 速度： 234 节
[01:24:44] 10000英尺以下超过250节
[01:24:58] 速度在 4641 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:25:19] 10000英尺以下超过250节
[01:25:20] 速度在 6077 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[01:25:31] 10000英尺以下超过250节
[01:25:31] 速度在 6819 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[01:25:39] 10000英尺以下超过250节
[01:25:39] 速度在 7308 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:25:40] 10000英尺以下超过250节
[01:25:42] 速度在 7487 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:25:43] 10000英尺以下超过250节
[01:25:43] 速度在 7563 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:25:45] 10000英尺以下超过250节
[01:25:46] 速度在 7762 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[01:25:49] 10000英尺以下超过250节
[01:25:50] 速度在 7991 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[01:26:04] 10000英尺以下超过250节
[01:26:04] 速度在 8907 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:26:18] 10000英尺以下超过250节
[01:26:18] 速度在 9701 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:36:34] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：480 节
[02:12:31] 模拟器重新连接, 1 之前
[02:33:56] 开始下降
[02:51:24] 进近
[02:59:47] 襟翼释放至 1 在高度： 2257 英尺 速度： 233 节
[03:00:34] 襟翼释放至 2 在高度： 1595 英尺 速度： 204 节
[03:00:45] 进入最终进近阶段, 地速：200 节
[03:00:54] 襟翼释放至 3 在高度： 1536 英尺 速度： 185 节
[03:01:14] 检测到复飞状态
[03:01:15] 满足最终进近需求标准
[03:01:16] 检测到复飞状态
[03:01:24] 满足最终进近需求标准
[03:01:27] 襟翼释放至 4 在高度： 1777 英尺 速度： 166 节
[03:01:32] 起落架在 1832 英尺 放下，速度： 161 节
[03:02:13] 襟翼释放至 6 在高度： 1758 英尺 速度： 149 节
[03:04:38] 已接地，接地率 -158 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：126 节
[03:05:28] 已着陆，着陆距离 5251 英尺, 燃油: 8411 千克, 降落重量: 264847 千克
[03:05:28] 滑行至停机位
[03:05:42] 襟翼释放至 1
[03:05:45] 襟翼释放至 0
[03:09:13] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:09:13] 已到达, 飞行时间: 02:00
[03:10:22] 1号发动机已关闭
[03:10:23] 2号发动机已关闭
[03:10:24] 3号发动机已关闭
[03:10:24] 4号发动机已关闭