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航班 报告

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航班号: CCA170

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: New Chitose Airport (RJCC)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-5167)
  • 飞行时间: 04.07
  • 报告提交时间: 02/11/2020
  • 航路: HWE Y12 TAPPI Z16 GNITS Z162 KAMSA L512 TENAS B467 KAE G597 AGAVO A591 IKEKA W4 HCH W200 DOVIV W55 DUMAP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(153 名乘客 / $ 1, 822.02 每位乘客
$ 278, 769.06
燃油消耗:
(21567 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 17, 253.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/11 UTC
[14:30:25] 开始航前准备, 离线飞行
[14:30:25] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[14:50:28] 开始推出,携带燃油 12990 千克
[14:51:23] 2号发动机已打开
[14:52:29] 1号发动机已打开
[14:53:35] 襟翼释放至 1
[14:53:43] 襟翼释放至 2
[14:53:47] 襟翼释放至 3
[14:55:43] 滑行至跑道
[15:06:31] 起飞
[15:06:55] 爬升中, 仰角: 14, 滚角: 等级, 地速:143 节
[15:06:58] 起落架在 96 英尺 收起,速度: 163 节
[15:07:46] 襟翼释放至 2 在高度: 2058 英尺 速度: 180 节
[15:07:50] 襟翼释放至 1 在高度: 2140 英尺 速度: 186 节
[15:08:08] 襟翼释放至 0 在高度: 2465 英尺 速度: 212 节
[16:24:10] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[16:26:44] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:425 节
[18:00:57] 开始下降
[18:31:01] 进近
[18:41:32] 襟翼释放至 1 在高度: 4532 英尺 速度: 208 节
[18:44:05] 襟翼释放至 2 在高度: 4078 英尺 速度: 194 节
[18:44:09] 襟翼释放至 3 在高度: 4063 英尺 速度: 194 节
[18:45:58] 起落架在 3609 英尺 放下,速度: 183 节
[18:46:40] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[18:46:54] 襟翼释放至 4 在高度: 2705 英尺 速度: 171 节
[18:46:58] 襟翼释放至 5 在高度: 2655 英尺 速度: 170 节
[18:47:33] 襟翼释放至 6 在高度: 2188 英尺 速度: 160 节
[18:47:36] 襟翼释放至 7 在高度: 2141 英尺 速度: 159 节
[18:50:31] 已接地,接地率 -121 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:126 节
[18:51:01] 襟翼释放至 6
[18:51:05] 襟翼释放至 5
[18:51:07] 襟翼释放至 4
[18:51:08] 已着陆,着陆距离 3713 英尺, 燃油: 3322 千克, 降落重量: 61221 千克
[18:51:08] 滑行至停机位
[18:51:11] 襟翼释放至 3
[18:51:14] 襟翼释放至 2
[18:51:18] 襟翼释放至 1
[18:51:26] 襟翼释放至 0
[18:57:58] 关车到位后,您可以结束航班了。
[18:57:58] 已到达, 飞行时间: 04:07
[18:58:24] 1号发动机已关闭
[18:58:24] 2号发动机已关闭

Route Map