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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/9 UTC
[08:17:54] 开始航前准备, 离线飞行
[08:17:54] 飞行中 PMDG 737-800NGXu SSW Alaska Airlines (N584AS | 2016 | New Eskimo)
[08:27:25] 开始推出，携带燃油 15331 磅
[08:27:56] 2号发动机已打开
[08:28:42] 燃油增加至 9215 磅 从 6909 磅
[08:28:56] 襟翼释放至 1
[08:28:57] 1号发动机已打开
[08:29:04] 襟翼释放至 2
[08:29:07] 襟翼释放至 3
[08:31:07] 滑行至跑道
[08:36:07] 起飞
[08:36:25] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 3 度 右, 地速：138 节
[08:36:28] 起落架在 42 英尺 收起，速度： 153 节
[08:36:43] 襟翼释放至 2 在高度： 645 英尺 速度： 179 节
[08:37:42] 襟翼释放至 1 在高度： 3424 英尺 速度： 222 节
[08:38:05] 襟翼释放至 0 在高度： 4579 英尺 速度： 233 节
[08:48:08] 到达巡航高度: 28000英尺, 仰角: 1, 地速：519 节
[09:11:42] 开始下降
[09:25:48] 进近
[09:36:30] 襟翼释放至 1 在高度： 4105 英尺 速度： 198 节
[09:37:41] 襟翼释放至 2 在高度： 3674 英尺 速度： 180 节
[09:37:45] 襟翼释放至 3 在高度： 3672 英尺 速度： 184 节
[09:38:15] 襟翼释放至 4 在高度： 3339 英尺 速度： 176 节
[09:38:46] 进入最终进近阶段, 地速：155 节
[09:39:48] 襟翼释放至 5 在高度： 2078 英尺 速度： 173 节
[09:39:50] 起落架在 2042 英尺 放下，速度： 173 节
[09:39:50] 襟翼释放至 6 在高度： 2038 英尺 速度： 175 节
[09:39:54] 襟翼释放至 7 在高度： 2003 英尺 速度： 169 节
[09:42:48] 检测到复飞状态
[09:42:50] 满足最终进近需求标准
[09:42:57] 襟翼释放至 6 在高度： 392 英尺 速度： 178 节
[09:43:13] 襟翼释放至 7 在高度： 177 英尺 速度： 165 节
[09:43:33] 已接地，接地率 -125 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 2 度 右, 地速：136 节
[09:44:03] 已着陆，着陆距离 4238 英尺, 燃油: 1741 磅, 降落重量: 129579 磅
[09:44:03] 滑行至停机位
[09:44:59] 游戏暂停
[09:45:02] 襟翼释放至 6
[09:45:07] 襟翼释放至 5
[09:45:10] 襟翼释放至 4
[09:45:16] 襟翼释放至 3
[09:45:21] 襟翼释放至 2
[09:45:26] 襟翼释放至 1
[09:45:35] 取消暂停
[09:45:38] 襟翼释放至 0
[09:45:56] 关车到位后，您可以结束航班了。
[09:45:56] 已到达, 飞行时间: 01:17
[09:46:14] 2号发动机已关闭
[09:46:18] 1号发动机已关闭
[09:46:20] 2号发动机已打开
[09:46:21] 2号发动机已关闭
[09:46:22] 2号发动机已打开
[09:46:26] 2号发动机已关闭