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航班号: CDG8732A
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020-2-8 UTC
[12:21:13] 开始航前准备, 离线飞行
[12:21:13] 飞行中 PMDG 777-200LR Air China Phenix (Fictional)
[12:31:26] 开始推出,携带燃油 21992 千克
[12:31:30] 襟翼释放至 1
[12:31:41] 襟翼释放至 2
[12:33:14] 2号发动机已打开
[12:34:05] 1号发动机已打开
[12:36:54] 滑行至跑道
[12:45:53] 起飞
[12:46:09] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:173 节
[12:46:14] 起落架在 39 米 收起,速度: 198 节
[12:46:37] 襟翼释放至 1 在高度: 528 米 速度: 249 节
[12:46:51] 襟翼释放至 0 在高度: 981 米 速度: 252 节
[13:42:53] 襟翼释放至 1 在高度: 1589 米 速度: 232 节
[13:46:40] 起落架在 608 米 放下,速度: 187 节
[13:46:47] 襟翼释放至 2 在高度: 573 米 速度: 182 节
[13:46:56] 襟翼释放至 3 在高度: 534 米 速度: 173 节
[13:47:15] 襟翼释放至 4 在高度: 444 米 速度: 153 节
[13:47:27] 襟翼释放至 5 在高度: 397 米 速度: 146 节
[13:47:33] 襟翼释放至 6 在高度: 374 米 速度: 144 节
[13:49:12] 接地过早,接地率:-72 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[13:49:32] 已着陆,着陆距离 931 米, 燃油: 14134 千克, 降落重量: 199206 千克
[13:49:32] 滑行至停机位
[13:50:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:50:24] 已到达, 飞行时间: 01:18
[13:50:38] 襟翼释放至 5
[13:50:44] 襟翼释放至 4
[13:50:55] 襟翼释放至 3
[13:51:01] 襟翼释放至 2
[13:51:09] 襟翼释放至 1
[13:51:21] 襟翼释放至 0
[14:02:37] 1号发动机已关闭
[14:02:38] 2号发动机已关闭
[12:21:13] 开始航前准备, 离线飞行
[12:21:13] 飞行中 PMDG 777-200LR Air China Phenix (Fictional)
[12:31:26] 开始推出,携带燃油 21992 千克
[12:31:30] 襟翼释放至 1
[12:31:41] 襟翼释放至 2
[12:33:14] 2号发动机已打开
[12:34:05] 1号发动机已打开
[12:36:54] 滑行至跑道
[12:45:53] 起飞
[12:46:09] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:173 节
[12:46:14] 起落架在 39 米 收起,速度: 198 节
[12:46:37] 襟翼释放至 1 在高度: 528 米 速度: 249 节
[12:46:51] 襟翼释放至 0 在高度: 981 米 速度: 252 节
[13:42:53] 襟翼释放至 1 在高度: 1589 米 速度: 232 节
[13:46:40] 起落架在 608 米 放下,速度: 187 节
[13:46:47] 襟翼释放至 2 在高度: 573 米 速度: 182 节
[13:46:56] 襟翼释放至 3 在高度: 534 米 速度: 173 节
[13:47:15] 襟翼释放至 4 在高度: 444 米 速度: 153 节
[13:47:27] 襟翼释放至 5 在高度: 397 米 速度: 146 节
[13:47:33] 襟翼释放至 6 在高度: 374 米 速度: 144 节
[13:49:12] 接地过早,接地率:-72 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[13:49:32] 已着陆,着陆距离 931 米, 燃油: 14134 千克, 降落重量: 199206 千克
[13:49:32] 滑行至停机位
[13:50:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:50:24] 已到达, 飞行时间: 01:18
[13:50:38] 襟翼释放至 5
[13:50:44] 襟翼释放至 4
[13:50:55] 襟翼释放至 3
[13:51:01] 襟翼释放至 2
[13:51:09] 襟翼释放至 1
[13:51:21] 襟翼释放至 0
[14:02:37] 1号发动机已关闭
[14:02:38] 2号发动机已关闭