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航班号: SCC812
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/7 UTC
[15:39:45] 开始航前准备, 离线飞行
[15:39:46] 飞行中 QualityWings B787-9 Xiamen Airlines B-1356 UN Sustainability Livery
[15:49:18] 进入位移模式
[15:49:18] 退出位移模式
[15:55:04] 进入位移模式
[15:55:04] 退出位移模式
[15:57:00] 开始推出,携带燃油 171166 磅
[15:57:22] 2号发动机已打开
[16:00:48] 1号发动机已打开
[16:02:34] 襟翼释放至 3
[16:04:16] 滑行至跑道
[16:12:08] 起飞
[16:12:31] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:169 节
[16:12:35] 起落架在 116 英尺 收起,速度: 183 节
[16:13:04] 襟翼释放至 2 在高度: 1917 英尺 速度: 184 节
[16:13:21] 襟翼释放至 1 在高度: 2219 英尺 速度: 206 节
[16:13:34] 襟翼释放至 0 在高度: 2407 英尺 速度: 225 节
[16:35:39] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 4, 地速:447 节
[01:35:40] 游戏暂停
[04:12:33] 取消暂停
[04:15:34] 飞机超速
[04:16:21] 在最大速度 324 节 后离开超速状态
[04:16:48] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[04:16:48] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 2, 地速:464 节
[04:51:08] 飞机超速
[04:52:00] 在最大速度 326 节 后离开超速状态
[04:52:24] 游戏暂停
[04:52:26] 取消暂停
[04:55:26] 开始下降
[05:20:41] 进近
[05:28:31] 襟翼释放至 1 在高度: 4476 英尺 速度: 235 节
[05:30:22] 襟翼释放至 2 在高度: 2950 英尺 速度: 203 节
[05:30:25] 襟翼释放至 3 在高度: 2956 英尺 速度: 204 节
[05:31:34] 襟翼释放至 4 在高度: 3051 英尺 速度: 188 节
[05:32:22] 襟翼释放至 5 在高度: 2987 英尺 速度: 171 节
[05:32:38] 襟翼释放至 6 在高度: 2985 英尺 速度: 164 节
[05:32:40] 襟翼释放至 7 在高度: 2988 英尺 速度: 163 节
[05:32:41] 起落架在 2990 英尺 放下,速度: 163 节
[05:32:52] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[05:33:13] 襟翼释放至 9 在高度: 2785 英尺 速度: 155 节
[05:36:55] 已接地,接地率 -163 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:132 节
[05:37:18] 已着陆,着陆距离 2843 英尺, 燃油: 37560 磅, 降落重量: 374590 磅
[05:37:18] 滑行至停机位
[05:37:33] 襟翼释放至 0
[05:41:28] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:41:28] 已到达, 飞行时间: 11:07
[05:43:10] 1号发动机已关闭
[05:43:18] 2号发动机已关闭
[15:39:45] 开始航前准备, 离线飞行
[15:39:46] 飞行中 QualityWings B787-9 Xiamen Airlines B-1356 UN Sustainability Livery
[15:49:18] 进入位移模式
[15:49:18] 退出位移模式
[15:55:04] 进入位移模式
[15:55:04] 退出位移模式
[15:57:00] 开始推出,携带燃油 171166 磅
[15:57:22] 2号发动机已打开
[16:00:48] 1号发动机已打开
[16:02:34] 襟翼释放至 3
[16:04:16] 滑行至跑道
[16:12:08] 起飞
[16:12:31] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:169 节
[16:12:35] 起落架在 116 英尺 收起,速度: 183 节
[16:13:04] 襟翼释放至 2 在高度: 1917 英尺 速度: 184 节
[16:13:21] 襟翼释放至 1 在高度: 2219 英尺 速度: 206 节
[16:13:34] 襟翼释放至 0 在高度: 2407 英尺 速度: 225 节
[16:35:39] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 4, 地速:447 节
[01:35:40] 游戏暂停
[04:12:33] 取消暂停
[04:15:34] 飞机超速
[04:16:21] 在最大速度 324 节 后离开超速状态
[04:16:48] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[04:16:48] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 2, 地速:464 节
[04:51:08] 飞机超速
[04:52:00] 在最大速度 326 节 后离开超速状态
[04:52:24] 游戏暂停
[04:52:26] 取消暂停
[04:55:26] 开始下降
[05:20:41] 进近
[05:28:31] 襟翼释放至 1 在高度: 4476 英尺 速度: 235 节
[05:30:22] 襟翼释放至 2 在高度: 2950 英尺 速度: 203 节
[05:30:25] 襟翼释放至 3 在高度: 2956 英尺 速度: 204 节
[05:31:34] 襟翼释放至 4 在高度: 3051 英尺 速度: 188 节
[05:32:22] 襟翼释放至 5 在高度: 2987 英尺 速度: 171 节
[05:32:38] 襟翼释放至 6 在高度: 2985 英尺 速度: 164 节
[05:32:40] 襟翼释放至 7 在高度: 2988 英尺 速度: 163 节
[05:32:41] 起落架在 2990 英尺 放下,速度: 163 节
[05:32:52] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[05:33:13] 襟翼释放至 9 在高度: 2785 英尺 速度: 155 节
[05:36:55] 已接地,接地率 -163 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:132 节
[05:37:18] 已着陆,着陆距离 2843 英尺, 燃油: 37560 磅, 降落重量: 374590 磅
[05:37:18] 滑行至停机位
[05:37:33] 襟翼释放至 0
[05:41:28] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:41:28] 已到达, 飞行时间: 11:07
[05:43:10] 1号发动机已关闭
[05:43:18] 2号发动机已关闭