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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/6 UTC
[04:11:36] 开始航前准备, 离线飞行
[04:11:36] 飞行中 FSLabs A320X IAE - China Southern B-1697
[04:14:24] 燃油增加至 16237 磅 从 4136 磅
[04:21:11] 开始推出，携带燃油 13626 磅
[04:21:58] 2号发动机已打开
[04:23:10] 1号发动机已打开
[04:23:17] 襟翼释放至 1
[04:23:25] 襟翼释放至 6
[04:24:52] 滑行至跑道
[04:27:48] 起飞
[04:28:17] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：159 节
[04:28:18] 起落架在 42 英尺 收起，速度： 166 节
[04:29:34] 襟翼释放至 0 在高度： 3757 英尺 速度： 187 节
[04:47:08] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 1, 地速：379 节
[05:04:15] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[05:04:15] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 1, 地速：373 节
[05:13:41] 开始下降
[05:25:23] 进近
[05:32:08] 进入最终进近阶段, 地速：215 节
[05:33:23] 襟翼释放至 1 在高度： 2933 英尺 速度： 214 节
[05:33:51] 襟翼释放至 2 在高度： 2975 英尺 速度： 179 节
[05:33:57] 襟翼释放至 7 在高度： 3015 英尺 速度： 175 节
[05:34:28] 起落架在 3016 英尺 放下，速度： 166 节
[05:34:40] 襟翼释放至 8 在高度： 2927 英尺 速度： 163 节
[05:35:19] 襟翼释放至 9 在高度： 2565 英尺 速度： 135 节
[05:38:50] 起落架在 47 英尺 收起，速度： 140 节
[05:38:50] 检测到复飞状态
[05:39:20] 襟翼释放至 8 在高度： 1146 英尺 速度： 147 节
[05:39:41] 襟翼释放至 7 在高度： 2042 英尺 速度： 159 节
[05:40:05] 襟翼释放至 6 在高度： 2959 英尺 速度： 186 节
[05:40:07] 襟翼释放至 0 在高度： 2993 英尺 速度： 192 节
[05:40:08] 满足最终进近需求标准
[05:44:25] 襟翼释放至 1 在高度： 3013 英尺 速度： 192 节
[05:45:04] 起落架在 3005 英尺 放下，速度： 160 节
[05:45:06] 襟翼释放至 2 在高度： 3015 英尺 速度： 160 节
[05:45:10] 襟翼释放至 7 在高度： 3050 英尺 速度： 158 节
[05:45:32] 襟翼释放至 9 在高度： 2825 英尺 速度： 140 节
[05:49:46] 已接地，接地率 -367 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：128 节
[05:50:27] 襟翼释放至 8
[05:50:31] 襟翼释放至 6
[05:50:32] 襟翼释放至 5
[05:50:35] 襟翼释放至 0
[05:50:40] 已着陆，着陆距离 6815 英尺, 燃油: 5035 磅, 降落重量: 126813 磅
[05:50:40] 滑行至停机位
[05:50:45] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:50:45] 滑行时间少于15秒
[05:50:45] 已到达, 飞行时间: 01:29
[05:51:44] 2号发动机已关闭
[05:51:45] 1号发动机已关闭