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航班 报告

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航班号: SCC1

    飞行员: Vong Calvin
  • 起飞机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 到达机场: Kaohsiung International Airport (RCKH)
  • 机型: B737-800 (B-1526)
  • 飞行时间: 01.21
  • 报告提交时间: 02/05/2020
  • 航路: OCEA2A OCEAN V3 ENVAR M750 DADON G581 PARPA PARA1B
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(152 名乘客 / $ 620.00 每位乘客
$ 94, 240.00
燃油消耗:
(8554 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 843.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/5 UTC
[14:17:24] 开始航前准备, 离线飞行
[14:17:24] 飞行中 PMDG 737-800NGXu China Airlines (B-18655 | 2019 | China Airlines)
[14:24:59] 开始推出,携带燃油 22017 磅
[14:25:55] 2号发动机已打开
[14:26:14] 襟翼释放至 1
[14:26:19] 襟翼释放至 2
[14:26:22] 襟翼释放至 3
[14:26:41] 1号发动机已打开
[14:31:39] 滑行至跑道
[14:38:22] 起飞
[14:38:52] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:151 节
[14:38:58] 起落架在 172 英尺 收起,速度: 171 节
[14:40:39] 襟翼释放至 2 在高度: 4231 英尺 速度: 199 节
[14:42:54] 襟翼释放至 1 在高度: 9366 英尺 速度: 222 节
[14:42:59] 襟翼释放至 0 在高度: 9561 英尺 速度: 222 节
[15:05:20] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:530 节
[15:19:31] 开始下降
[15:33:56] 进近
[15:38:13] 10000英尺以下超过250节
[15:38:19] 速度在 3624 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[15:38:43] 襟翼释放至 1 在高度: 3518 英尺 速度: 237 节
[15:39:03] 襟翼释放至 2 在高度: 3527 英尺 速度: 223 节
[15:39:05] 襟翼释放至 3 在高度: 3527 英尺 速度: 221 节
[15:39:36] 进入最终进近阶段, 地速:209 节
[15:40:10] 襟翼释放至 4 在高度: 2775 英尺 速度: 178 节
[15:41:14] 襟翼释放至 5 在高度: 2334 英尺 速度: 174 节
[15:41:14] 起落架在 2332 英尺 放下,速度: 173 节
[15:41:51] 襟翼释放至 6 在高度: 1866 英尺 速度: 153 节
[15:42:03] 襟翼释放至 7 在高度: 1764 英尺 速度: 149 节
[15:42:06] 襟翼释放至 8 在高度: 1732 英尺 速度: 148 节
[15:44:18] 已接地,接地率 -175 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:141 节
[15:44:39] 已着陆,着陆距离 3278 英尺, 燃油: 13527 磅, 降落重量: 151757 磅
[15:44:39] 滑行至停机位
[15:45:13] 襟翼释放至 7
[15:45:16] 襟翼释放至 6
[15:45:20] 襟翼释放至 4
[15:45:23] 襟翼释放至 3
[15:45:25] 襟翼释放至 2
[15:45:28] 襟翼释放至 1
[15:45:32] 襟翼释放至 0
[15:46:59] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:46:59] 已到达, 飞行时间: 01:21
[15:49:05] 2号发动机已关闭
[15:49:05] 1号发动机已关闭

Route Map