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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/2 UTC
[06:50:37] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:50:38] 飞行中 PMDG 777-FFT Air China Cargo B-2098
[07:01:04] 开始推出，携带燃油 105911 千克
[07:03:00] 2号发动机已打开
[07:04:24] 1号发动机已打开
[07:05:28] 襟翼释放至 1
[07:05:39] 襟翼释放至 2
[07:05:48] 襟翼释放至 3
[07:08:03] 滑行至跑道
[07:15:04] 起飞
[07:15:43] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：173 节
[07:15:47] 起落架在 93 英尺 收起，速度： 189 节
[07:18:03] 襟翼释放至 2 在高度： 4675 英尺 速度： 215 节
[07:18:44] 襟翼释放至 1 在高度： 5585 英尺 速度： 233 节
[07:19:05] 10000英尺以下超过250节
[07:19:05] 速度在 5867 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:19:06] 10000英尺以下超过250节
[07:19:07] 速度在 5902 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[07:19:09] 10000英尺以下超过250节
[07:19:10] 速度在 6011 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:19:11] 10000英尺以下超过250节
[07:19:12] 速度在 6075 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:19:13] 10000英尺以下超过250节
[07:19:13] 速度在 6112 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[07:19:15] 10000英尺以下超过250节
[07:19:15] 速度在 6181 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:19:15] 10000英尺以下超过250节
[07:19:16] 速度在 6227 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[07:19:18] 10000英尺以下超过250节
[07:19:19] 速度在 6333 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[07:19:19] 10000英尺以下超过250节
[07:19:20] 速度在 6374 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:19:20] 10000英尺以下超过250节
[07:19:21] 速度在 6408 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[07:19:22] 10000英尺以下超过250节
[07:19:22] 速度在 6450 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:19:23] 10000英尺以下超过250节
[07:19:24] 襟翼释放至 0 在高度： 6507 英尺 速度： 257 节
[07:19:24] 速度在 6524 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[07:19:25] 10000英尺以下超过250节
[07:19:25] 速度在 6556 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:19:25] 10000英尺以下超过250节
[07:19:26] 速度在 6602 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[07:19:27] 10000英尺以下超过250节
[07:19:27] 速度在 6640 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[07:19:28] 10000英尺以下超过250节
[07:19:29] 速度在 6697 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[07:19:30] 10000英尺以下超过250节
[07:19:30] 速度在 6728 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[07:19:31] 10000英尺以下超过250节
[07:19:32] 速度在 6766 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[07:19:32] 10000英尺以下超过250节
[07:19:33] 速度在 6799 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[07:19:33] 10000英尺以下超过250节
[07:19:35] 速度在 6845 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[07:19:35] 10000英尺以下超过250节
[07:19:37] 速度在 6928 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[07:19:39] 10000英尺以下超过250节
[07:19:40] 速度在 7018 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[07:19:40] 10000英尺以下超过250节
[07:19:41] 速度在 7066 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[07:19:42] 10000英尺以下超过250节
[07:19:43] 速度在 7148 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[07:19:44] 10000英尺以下超过250节
[07:19:44] 速度在 7244 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:19:45] 10000英尺以下超过250节
[07:19:46] 速度在 7360 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[07:19:47] 10000英尺以下超过250节
[07:19:47] 速度在 7433 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[07:19:49] 10000英尺以下超过250节
[07:19:49] 速度在 7531 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:19:52] 10000英尺以下超过250节
[07:19:53] 速度在 7724 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:20:01] 10000英尺以下超过250节
[07:20:01] 速度在 7989 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[07:20:03] 10000英尺以下超过250节
[07:20:04] 速度在 8057 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:20:04] 10000英尺以下超过250节
[07:20:05] 速度在 8094 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:20:08] 10000英尺以下超过250节
[07:20:08] 速度在 8223 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:23:50] 起落架在 14129 英尺 放下，速度： 327 节
[07:23:53] 起落架在 14248 英尺 收起，速度： 328 节
[07:33:23] 到达巡航高度: 29000英尺, 仰角: 4, 地速：577 节
[07:48:22] 巡航高度变更至: 31000 英尺
[07:48:22] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 4, 地速：639 节
[14:34:09] 巡航高度变更至: 33000 英尺
[14:34:09] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速：567 节
[16:02:12] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[16:02:12] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速：565 节
[17:45:43] 开始下降
[18:01:52] 进近
[18:05:31] 襟翼释放至 1 在高度： 5828 英尺 速度： 226 节
[18:07:04] 襟翼释放至 2 在高度： 4293 英尺 速度： 216 节
[18:09:02] 襟翼释放至 3 在高度： 3473 英尺 速度： 206 节
[18:10:24] 进入最终进近阶段, 地速：204 节
[18:10:36] 起落架在 2620 英尺 放下，速度： 191 节
[18:10:55] 襟翼释放至 4 在高度： 2272 英尺 速度： 187 节
[18:11:32] 襟翼释放至 5 在高度： 1667 英尺 速度： 159 节
[18:11:37] 襟翼释放至 6 在高度： 1588 英尺 速度： 157 节
[18:13:42] 已接地，接地率 -178 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：145 节
[18:14:15] 已着陆，着陆距离 4837 英尺, 燃油: 12971 千克, 降落重量: 246070 千克
[18:14:15] 滑行至停机位
[18:15:19] 襟翼释放至 5
[18:15:25] 襟翼释放至 4
[18:15:36] 襟翼释放至 3
[18:15:41] 襟翼释放至 2
[18:15:50] 关车到位后，您可以结束航班了。
[18:15:50] 已到达, 飞行时间: 11:14
[18:15:51] 襟翼释放至 1
[18:16:01] 襟翼释放至 0
[18:18:18] 1号发动机已关闭
[18:18:18] 2号发动机已关闭