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航班 报告

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航班号: CCA1740

    飞行员: William Li
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 机型: A320-200 (B-9918)
  • 飞行时间: 01.56
  • 报告提交时间: 02/02/2020
  • 航路: ELPOB V9 TONIL V10 CG V30 YQG W142 DALIM A593 DPX A470 IGRAT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(155 名乘客 / $ 994.24 每位乘客
$ 154, 106.58
燃油消耗:
(9949 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 959.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/2/2 UTC
[05:38:26] 开始航前准备, 离线飞行
[05:38:26] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[05:38:51] 燃油增加至 17633 磅 从 7097 磅
[05:49:30] 开始推出,携带燃油 17619 磅
[05:49:56] 2号发动机已打开
[05:49:56] 2号发动机已关闭
[05:49:56] 2号发动机已打开
[05:50:29] 襟翼释放至 1
[05:50:36] 襟翼释放至 3
[05:50:53] 1号发动机已打开
[05:53:58] 滑行至跑道
[05:59:19] 起飞
[05:59:42] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:159 节
[05:59:45] 起落架在 65 英尺 收起,速度: 170 节
[06:01:04] 襟翼释放至 0 在高度: 3142 英尺 速度: 0 节
[06:20:08] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:431 节
[07:18:41] 开始下降
[07:30:58] 进近
[07:35:27] 襟翼释放至 1 在高度: 6073 英尺 速度: 203 节
[07:36:38] 起落架在 5070 英尺 放下,速度: 204 节
[07:37:58] 襟翼释放至 2 在高度: 2982 英尺 速度: 189 节
[07:38:03] 襟翼释放至 7 在高度: 2933 英尺 速度: 186 节
[07:38:11] 进入最终进近阶段, 地速:180 节
[07:38:15] 襟翼释放至 8 在高度: 2824 英尺 速度: 171 节
[07:38:24] 襟翼释放至 9 在高度: 2690 英尺 速度: 160 节
[07:42:05] 已接地,接地率 -195 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:132 节
[07:42:27] 襟翼释放至 0
[07:42:30] 襟翼释放至 8
[07:42:32] 襟翼释放至 3
[07:42:37] 襟翼释放至 0
[07:43:09] 已着陆,着陆距离 5724 英尺, 燃油: 7744 磅, 降落重量: 139358 磅
[07:43:09] 滑行至停机位
[07:46:15] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:46:15] 已到达, 飞行时间: 01:56
[07:47:27] 1号发动机已关闭
[07:47:28] 2号发动机已关闭

Route Map